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(Traduction de la notice originale)
1. Vérifiez si la gâchette d'accélérateur ne bouge pas lorsque vous n'appuyez pas sur la gâchette de sécurité.
2. Vérifiez si la gâchette d'accélérateur se déplace lorsque vous la saisissez ou la relâchez tout en appuyant
sur la gâchette de sécurité.
3. Vérifiez si la gâchette de sécurité revient à sa position d'origine lorsque vous relâchez votre main de celle-ci.
Si vous trouvez des défauts lors des contrôles ci-dessus, contactez votre revendeur.
SYSTÈME ANTI-VIBRATION
FILTRE À AIR
FILTRE À CARBURANT
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
Un système anti-vibration déformé ou endommagé est à l'origine
de ruptures et de vibrations, entraînant la chute du moteur et/ou
du lamier.
Vérifiez périodiquement si les ressorts ne sont pas déformés ou
endommagés.
Le filtre à air, s'il est obstrué, réduit les performances du moteur.
Vérifiez et nettoyez l'élément filtrant dans de l'eau chaude
savonneuse si nécessaire. Séchez-le complètement avant de
l'installer. Si l'élément est abîmé ou rétréci, remplacez-le par un neuf.
(1) Corps du filtre à air
(3) Couvercle du filtre à air
Lorsque le moteur manque d'alimentation en carburant, vérifiez
que le bouchon du réservoir et le filtre à carburant ne sont pas
bouchés.
Ce moteur est refroidi par air. Le colmatage par de la poussière
entre l'orifice d'admission de l'air de refroidissement et les ailettes
du cylindre entraînera une surchauffe du moteur. Vérifiez et nettoyez
périodiquement les ailettes du cylindre après avoir retiré le filtre à air
et le couvercle du cylindre.
(2) Élément filtrant
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