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ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO ED IL RIMONTAGGIO
Scollegare la macchina dalle rete d'aria
compessa. Ritirare gli accessori.
Ad ogni smontaggio della coppia conica, sostituire
il dado Nylstop (605.57).
Prima di estrarre la turbina completa dalla
protezione motore, non dimenticare di
smontare il raccordo di decompressione (746.52).
Ad ogni smontaggio del regolatore, pulire l'alloggio
della molla, verificarne accuratamente lo stato e
ingrassarlo accuratamente.
Il regolatore possiede una molla tarata che
può essere sostituita solo con un pezzo di
ricambio originale.
Al momento del rimontaggio, porre sempre lo
scappamento del cilindro all'opposito di quello della
protezione della turbina.
Sicurezza antivelocità eccessiva a taglio di aria
Prendere cura del regolatore e della sicurezza
antivelocità eccessiva. Una manutenzione
trascurata o un cattivo trattamento possono
compromettere un funzionamento corretto. Se la
macchina si ferma o non raggiunge la velocità
nominale, sebbene sia raccordata alla rete di aria
compressa, la sicurezza antivelocità eccessiva può
essere avviata.
Uno smontaggio della macchina ed una ricerca
delle cause sono imperativi prima del riarmo della
sicurezza antivelocità eccessiva (si veda il disegno
che segue).
1
KA160B7Y - KA177B7Y
KA160B9Y
Part no
6159947040
Issue no
03
Series no
B
Date
09/2008
Page
19 / 48
OK
2
1
2
3
30 N.m
OK
4
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