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Coffrage de voiles
Étanchement des trous de banches
Pour rendre étanche les trous de
banches dans le béton, on peut
utiliser :
Æ
le bouchon FB-Aktivstop XT
20 (Fig. 77.1 et page XT-78),
composé d'un noyau en béton
fibré et d'un joint hydrogonflant
ou
Æ
le bouchon MEVA
Multi-Stopp 23 (Fig. 77.2 et
page XT-79), matériau : TPE –
élastomère thermoplastique.
Des rapports d'essais sont
disponibles pour ces deux types
de bouchon.
Remarque
Æ
Pour pouvoir utiliser ces
bouchons, il faut avoir utiliser la
tige conique XT lors de la mise
en place du coffrage.
Æ
Le bouchon doit toujours être
mis en place sur le côté du voile
où l'eau apparaît. Il s'agit géné-
ralement du côté extérieur du
voile (premier côté du coffrage).
Æ
Le rebouchage des trous de
banches n'est pas dépendant des
conditions météorologiques.
Désignation
Référence
Kit FB-Aktivstop XT 20 ........... 29-902-41
MEVA Multi-Stopp 23 ............ 29-902-43
Instructions de montage et d'utilisation / Document mis à jour en novembre 2023
Fig. 77.1
Bouchon
FB-Aktivstop 20
Pression continue recommandée : 1,0 bar
(10 mètres de colonne d'eau). Pression de pointe,
sur une courte durée : 1,8 bar max. (18 mètres
de colonne d'eau) (t < 1 d). Pression maximale,
MEVA Multi-Stopp 23
sur une courte durée : 4,0 bar (40 mètres de
colonne d'eau).
Résiste, entre autres, à l'eau salée, au diesel, aux
bitumes et à la soude caustique.
Tab. 77.3
Fig. 77.2
Étanchéité à l'eau
5 bar (50 mètres de colonne d'eau)
Mammut XT
Tige conique
Tige conique
XT 20
XT 23
oui
non
non
oui
XT-77
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