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Coffrage de voiles
Crochet de levage
Le crochet de levage Mammut
(Fig. 39.1) a une charge
maximale d'utilisation de
15 kN (1,5 t).
Mode opératoire
1. Ouvrir le levier de sécurité au
maximum (Fig. 39.3).
2. Pousser le crochet de
levage sur le profil du panneau
jusqu'à ce que le nez épouse
parfaitement la gorge du profil.
3. Pour verrouiller, remettre le
levier de sécurité en position
initiale (Fig. 39.4).
Attention !
Pour le grutage, utilisez toujours
2 crochets de levage M (même
pour un panneau isolé).
Pour que les crochets de levage
soient bien en place et ne
glissent pas, ils doivent être
installés comme suit :
Æ
Sur panneaux debout, si
possible par-dessus le montant
intérieur (Fig. 39.5)
Æ
Sur un train de banches,
au niveau de la jonction des
panneaux
Æ
Sur panneaux couchés,
par-dessus les traverses horizon-
tales (Fig. 39.6)
Désignation
Référence
Crochet de levage M .............. 29-401-21
Instructions de montage et d'utilisation / Document mis à jour en novembre 2023
Critère de mise au rebut
Si la cote de contrôle dépasse
61 mm, le crochet de levage doit
immédiatement être remplacé.
Cela est valable également si un
seul côté du crochet dépasse
cette cote (Fig. 39.2).
Vérification du matériel
Le crochet de levage doit être
contrôlé avant chaque mise en
service sur le chantier. En cas
de dépassement de la charge
maximale d'utilisation, le
crochet de levage peut subir des
déformations irrémédiables. Dans
ce cas, l'utilisation du crochet
de levage peut présenter des
risques.
Prévention des accidents
Les règles de santé et de sécurité
au travail en vigueur dans le pays
où se déroulent les travaux (en
Allemagne également le module
B 134 « Coffrages de voiles et de
poteaux » émis par la caisse de
prévoyance des professionnels du
Bâtiment et des Travaux Publics)
doivent être respectées.
Les consignes de la notice
d'utilisation « Crochet de
levage », délivrée avec le crochet
de levage, doivent également
être respectées.
Fig. 39.1
Fig. 39.3
Fig. 39.5
Fig. 39.6
Mammut XT
≤ 61 mm
Fig. 39.2
Fig. 39.4
Max. 60°
Max. 60°
XT-39
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