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Coffrage de voiles
Raccord de voiles en T – Épaisseurs de voiles inégales
En présence de voiles
d'épaisseurs inégales, le raccord
de voiles en T peut être réalisé
avec deux angles intérieurs
Mammut XT, un profil de
compensation Mammut XT et
des fourrures bois ou avec des
profils de compensations bois
revêtus d'une peau coffrante
découpée à dimension (Fig. 62.1
et 62.2).
Pour ne pas dépasser la charge
admissible des rails d'alignement,
les compensations ne doivent
pas dépasser une certaine largeur
(voir page XT-60, Tab. 60.3).
Désignation
Rail d'alignement M 450,
renforcé ................................. 29-402-38
Rail d'alignement M 450 ........ 29-402-40
Rail d'alignement M 250 ........ 29-402-50
Rail d'alignement M 180 ........ 29-400-92
Serrure réglable Uni 22 .......... 29-400-85
Serrure réglable Uni 28 .......... 29-400-90
Serrure de coffrage M .............29-400-71
Rail d'alignement M 44 .......... 29-401-02
XT-62
Fig. 62.1
Profil de compensationMammut
XT, fourrure bois ou profils de
compensation bois avec bandes
de peau coffrante
Rail d'alignement
Référence
Instructions de montage et d'utilisation / Document mis à jour en novembre 2023
Fourrure bois
Fig. 62.2
Mammut XT
Angle intérieur Mammut XT
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