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Éléments de commande côté droit
Poignée de gaz (frein auxiliaire)
Une légère rotation de la poignée de gaz (1) en direction du conducteur met le véhicule
lentement en mouvement. Plus la rotation de la poignée de gaz est importante et plus le
véhicule avance vite. En ramenant la poignée, le freinage électrique du véhicule est activé
et celui-ci roule plus lentement (le moteur passe alors en mode générateur et recharge
les batteries tout en servant de frein auxiliaire).
Lorsque la poignée de gaz est relâchée, le véhicule freine jusqu'à immobilisation
complète.
Conseil: Pour une conduite écologique, le frein auxiliaire de la poignée de gaz est
suffisamment efficace pour freiner dans les faibles pentes en situation normale.
Sélecteur d'allure
Le sélecteur d'allure (2) permet de limiter la vitesse maximale:
• Position 1: correspond à 25 km/h (réglage personnalisé).
• Position 2: correspond à la vitesse maximale (selon le modèle 10, 20, 30 ou
45 km/h).
(Remarque: sur les véhicules plus anciens, cet interrupteur pouvait être utilisé pour choisir entre le feu
de stationnement et le feu de route. Cette fonction a été supprimée en raison de nouvelles dispositions
légales.)
KYBURZ Switzerland AG
ATTENTION: Le frein auxiliaire ne permet pas un freinage
efficace en situation d'urgence ou dans les fortes pentes.
• En cas de doute, utilisez toujours le frein principal
(voir chapitre Freinage et chapitre Éléments de commande
côté gauche).
Si le levier du frein auxiliaire est actionné à une vitesse inférieure à
5 km/h, le moteur s'arrête et le véhicule ralentit jusqu'à l'arrêt
complet.
• La poignée de gaz doit être ramenée en position initiale pour
que le véhicule puisse repartir. Il s'agit d'un dispositif de
sécurité.
(1) Poignée de gaz
(frein auxiliaire)
(2) Sélecteur d'allure
(3) Inverseur de marche
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