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dos de
l'ensemble volant
de roue libre (45)
Remarque : à mesure que le volant de roue libre tourne, les cames du guide à cames (44) se logent
dans les fentes du volant, abaissant ce dernier.
Fentes
!
ATTENTIoN
6.7. Contrôles préalables à la mise en service
ATTENTIoN
!
- Contrôler l'absence de défauts visuels ou de pièces omises lors du remontage.
- Effectuer une opération de levage et de descente et contrôler les points suivants.
•
Au levage, le cliquetis doit être régulier et le palan ne doit pas produire de bruits anormaux.
•
Le levage ne doit pas demander d'effort de traction trop important.
•
Il ne doit y avoir aucun glissement du frein.
- S'assurer que le palan fonctionne correctement à vide avant de le contrôler en charge.
Fente pour ressort
Fente pour guide à cames
Engager l'extrémité du
ressort sur la nervure.
Ressort de frein (43)
Jog of female
thread
- Tout en appuyant sur le volant de roue libre (45), accrocher
l'extrémité du ressort de roue libre (47) dépassant vers l'extérieur
dans la fente au dos du support de ressort (48) et accrocher
l'autre extrémité (en saillie vers l'intérieur) du ressort dans la
fente de l'ensemble volant de roue libre (45).
- Tourner le support de ressort (48) de 120 ° en sens contraire
des aiguilles d'une montre tout en l'appuyant légèrement
en direction de l'ensemble volant de roue libre (45) pour
l'insérer le long de la denture du pignon arbré.
Remarque : le ressort de roue libre (47) soulève le support
de ressort (48). Veiller à bien le tenir et à ne pas le laisser
se détendre.
- Tout en maintenant le support de ressort (48), le fixer avec
l'écrou crénelé (49) et la goupille fendue (50).
- Placer le sélecteur en position 'N' (point mort) et tirer le
volant de roue libre en mode roue libre. Veiller à effectuer
une opération de marche en roue libre.
Si la marche en roue libre ne fonctionne pas, cela signifie que le palan a été
mal remonté. Veiller à remonter le palan conformément à ces instructions.
Après le remontage, veiller à effectuer les contrôles préalables à la mise en
service, à savoir les points suivants, avant de réutiliser le palan.
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- Engager le ressort de frein (43) (de couleur argentée)
dans la fente au dos de l'ensemble volant de roue
libre (45).
Remarque : Comme indiqué sur la figure à gauche,
engager l'extrémité du ressort sur la
nervure du volant.
- Poser l'autre extrémité du ressort de frein (43) sur
la dent du filetage femelle.
- Maintenir fermement la chaîne de charge côté
crochet pour empêcher la noix de charge (19) de
tourner.
- Tourner l'ensemble volant de roue libre (45) de 120 °
dans le sens des aiguilles d'une montre tout en
l'appuyant légèrement sur le filetage femelle (33).
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