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V1,0
1.
Déconnectez le câble supérieur de la
poignée de commande de tarière (C).
2.
Retirez les deux vis à tête hexagonale et le
couvercle de courroie (fig. 12).
3.
Desserrez la vis à tête hexagonale de la tige
de guidage de courroie sur le carter moteur
(fig. 13-1) et tournez la tige pour la dégager
de la poulie (fig. 13-2).
4.
Côté gauche – Desserrez les écrous
hexagonaux fixant le boîtier de tarière au
châssis principal (fig. 14).
5.
Côté droit – Retirez les écrous hexagonaux,
les rondelles-frein et les rondelles plates
fixant le boîtier de tarière au châssis
principal (fig. 15).
6.
Retirez la courroie de la poulie
d'entraînement tout en tirant le côté droit
du boîtier de tarière pour le dégager du
châssis principal, juste assez pour accéder à
la courroie et à la poulie de la tarière (fig.
16).
7.
Poussez sur le bras de poulie de tension de
la tarière pour dégager le frein de la tarière
de la courroie afin de pouvoir retirer la
courroie (fig. 17).
8.
Retirez la courroie de tarière.
fig. 14
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Souffleuse à neige à essence de 28 po
fig. 15
13-1
13-2
fig. 16
8871626
fig. 11
fig. 12
fig. 13
fig. 17
15
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