Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INDICATEUR D'ENTRETIEN/HOROMÈTRE
Le rappel d'entretien indique le nombre total d'heures de fonc-
tionnement du moteur et si le moteur ou la tondeuse nécessite un
entretien courant. Après chaque 50 heures de fonctionnement,
le témoin d'huile restera allumé pendant 2 heures ou jusqu'à
une ré-initialisation manuelle. Pour ré-initialiser manuellement
l'afficheur, mettez le contact sur position "on", et ensuite sur
position "off" cinq fois (1 seconde "on" et 1 seconde "off"). Pour
l'entretien courant du moteur et de la tondeuse, référez-vous à
la section Entretien de ce manuel.
REMARQUE: Le rappel d'entretien fonctionne lorsque la clé
de contact est dans toutes les position sauf "STOP". Pour une
lecture précise, assurez-vous que la clé est en position "STOP"
lorsque le moteur ne tourne pas.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a été rempli à l'usine avec l'huile d'été avant l'expédition.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
niveau d'huile du moteur.
•
Tirez vers le haut et enlevez la jauge de remplissage d'huile;
essuyez l'huile. Réinsérez le jaugeur dans le tube et abaissez-
la fermement en place. Attendez quelques secondes puis
enlevez pour déterminer le niveau d'huile. Si nécessaire,
remplissez avec l'huile jusqu'à la marque pleine (FULL) de
la jauge. N'en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l'hiver, vous devriez
changer l'huile. (Voir le "Tableau de Viscosité d'Hui le'' dans
la section Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir
d'es sen ce jusqu'au fond de son goulot de rem plis sa ge. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L 'uti li sa tion d'essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes). Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour
que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
ou l'essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l'es sen ce près d'une flam me nue.
UTILISATION
Essuyez toujours l'huile
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L 'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: L 'expérience indique que les com bus-
ti bles mé lan gés avec l'alcool (ap pe lés gasohol ou utili-
sant l'éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l'humidité
qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d'acide pen dant
l'entreposage. Le gaz acide peut ava rier le système
d'essence d'un moteur pen dant l'en tre po sa ge. Pour
éviter les pro blè mes de moteur, le système d'es sen ce
doit être vidangé avant tout l'entreposage de 30 jours
ou plus. Vi dan gez le réservoir d'es sen ce, dé mar rez
le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu'à ce que
les conduites de com bus ti ble et le carburateur soient
vi des. Uti li sez de l'es sen ce fraîche la saison sui van te.
Re por tez-vous aux instructions sur l'en tre po sa ge
pour les autres ren sei gne ments. N'uti li sez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dans le réservoir d'es sen ce sinon des dom ma ges
per ma nents pour raient être causés.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer l'essence
du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et enga-
gez le frein de sta tion ne ment.
•
Déplacez l'embrayage d'accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleur.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui van tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
dès que le moteur démarre. N'utilisez pas le démarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si
le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq
fois, déplacez la commande des gaz vers à la position rapi de,
attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le moteur
ne démarre pas après quelques essais, dé pla cez la com-
man de des gaz dans la position étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F/10°C et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com man de
des gaz lentement à la position rapide.
•
Maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne ment
peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter cette
charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se
chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangleur com me
décrit a-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F/10°C et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la
com man de d'entraînement dans la position étrangleur jus qu'à
ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal.
Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la
com man de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques
secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe,
selon la température.
12
Publicité
