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Entretien
Programme d'entretien du système antipollution
L'entretien, le remplacement ou la réparation des composants et systèmes de contrôle des émissions peuvent être
effectués par toute entreprise ou spécialiste des moteurs non routiers.
Pièce du système antipollution
Réservoir de carburant (flexibles,
bouchon et filtre inclus)
Filtre à air
Pare-étincelles
Bougie
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces Toro d'origine
lors de l'entretien de ce produit. L'usage de
toute autre pièce pourrait créer une situation
dangereuse ou endommager l'outil.
Nettoyage
■
Arrêter le moteur avant de nettoyer l'outil.
■
Nettoyer l'extérieur de l'outil avec un chiffon humide.
■
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des
pièces en plastique. La plupart des matières plastiques
peuvent être endommagées par divers types de solvants
du commerce.
■
Essuyer ou racler la terre et les débris éventuellement
accumulés sur la tête de coupe et la bobine.
■
Éliminer les débris des ouïes d'admission d'air latérales
avec une raclette.
ATTENTION :
Les ouïes d'admission d'air doivent être gardées
exemptes d'herbe et de débris pour empêcher
la surchauffe du moteur et éventuellement, une
panne.
Remarque : Suivant le type de carburant utilisé, le
type et la quantité d'huile et/ou les conditions de travail,
l'urifice d'échappement et le silencieux peuvent se
calaminer. Si un outil motorisé semble avoir perdu de
la puissance, cette calamine doit être éliminée pour
restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement
recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
Maintenance
■
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie. Si une
pièce endommagée de quelque façon que ce soit, la
remplacer.
Entretien
Nettoyer toutes
Inspecter avant
le 5 heures de
chaque utilisation.
fonctionnement
X
Remplacement de la ligne de coupe
Voir les figures 20 et 21.
L'utilisation d'une ligne autre que la ligne de
coupe monofilament correcte peut être dangereux
et entraîner des blessures.
Pour remplacer la ligne de coupe, procéder comme suit.
1. Arrêter le moteur.
S'assurer que la tête de coupe a cessé de tourner.
Le contact avec la tête de coupe en rotation peut
causer des blessures.
2. Retirer le capuchon de la bougie. Voir la figure 24.
3. Retirer le capuchon de retenue.
4. Retirer la bobine vide.
5. Nettoyer soigneusement la tête de coupe. S'assurer
6. Tenir la bobine avec le ressort vers le haut.
7. Insérer l'extrémité de la nouvelle ligne dans le trou de
8. Enrouler la ligne sur la bobine dans le sens indiqué par
9. Bloquer la ligne provisoirement en l'engageant dans
10. Couper la ligne à 15,2 cm (6 po) des languettes
Remplacer toutes
les 25 heures ou
chaque année
X
X
X
AVERTISSEMENT :
AVERTISSEMENT :
qu'aucune pièce de la tête de coupe n'est usée ou
endommagée.
la partie filetée supérieure de la bobine.
les flèchesdu dessus de la bobine, jusqu'à ce qu'elle
parvienne à la paroi de la bobine. Ne pas enrouler
au-delà du bord de l'anneau intérieur.
l'une des languettes encochées de la bobine.
encochées.
Nettoyer toutes
les 25 heures ou
chaque année
X
21
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