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Manuel technique
3.3.3 Charge d' azote
a) Après avoir terminé les joints, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite. Pour cela, injecter une
charge d'azote avec une pression de 10 bars par l'entrée de pression (vanne 3 voies) ;
b) Badigeonnez chaque raccord de mousse de savon et assurez-vous que la pression dans le
manomètre est constante ;
c) Après avoir vérifié l'étanchéité, retirez l'azote du circuit.
3.3.4 Vide
a)
Utiliser, tout au long de l'opération, des raccords, une pompe à vide et des manomètres
correctement adaptés au R134a ;
b)
Utilisez une pompe à vide uniquement pour éliminer l'air et l'humidité à l'intérieur de la
tuyauterie ;
c)
N'utilisez jamais le réfrigérant du système pour purger les tuyaux de raccordement ;
d)
Les vannes doivent être complètement fermées pendant le processus de mise sous vide, afin
de créer du vide uniquement dans la tuyauterie ;
e)
Créez un vide avec la pompe à vide branchée à l'entrée de la vanne de pression à trois voies
comme illustré, en gardant les vannes complètement fermées jusqu'à ce qu'il y ait un vide de
50 Pa (0,5 mbar) ;
f)
Une fois la procédure de vide terminée, fermez les vannes de la pompe à vide. Le manomètre
à vide doit indiquer la même valeur après l'arrêt de la pompe, garantissant que l'installation
est sous vide et prête à faire fonctionner le liquide de refroidissement ;
g)
Après avoir terminé la procédure de mise sous vide, vous devez ouvrir les deux vannes afin
que le liquide de refroidissement puisse circuler dans tout le système.
Une fois le vide terminé, ne retirez pas les tuyaux tant que le système n'est pas
complètement sous pression par le réfrigérant.
Vannes fermées
A – Vanne 2 voies B – Vanne 3 voies
Vannes ouvertes
A – Vanne 2 voies B – Vanne 3 voies
AQUAPURA SPLIT
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