Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Instrukcja użytkowania
UWAGA! Przed rozpoczęciem użytkowania ostrza
zdjąć osłonę ostrza (26).
Filtr powietrza [F13]
Filtr powierza redukuje ilość zanieczyszczeń na wylocie
urządzenia. Konsekwentnie, wymaga się regularnych
kontroli. Filtr powietrza należy sprawdzać co 25 godzin
pracy i czyścić w razie potrzeby. Jeżeli powietrze jest
zapylone filtr należy sprawdzać częściej.
1.
Zdjąć osłonę filtra powietrza (28).
2.
Wyjąć element filtrujący (29).
3.
Wyczyścić element filtrujący (29) trzepiąc go lub
przedmuchując, w razie konieczności umyć ciepłą wodą
z mydłem. Przed zainstalowaniem osuszyć. Jeżeli
element filtrujący (29) jest zniszczony lub skurczony,
wymienić go na nowy.
PL
UWAGA: Nigdy nie czyścić elementu filtra powietrza
(29) benzyną lub niepalnymi rozpuszczalnikami.
Tłumik
Okresowo sprawdzać tłumik pod kątem luźnych
łączników, uszkodzeń bądź korozji. W przypadku
znalezienia wycieku należy zatrzymać urządzenie i
oddać go do naprawy.
Świeca (31) [F14]
Sprawdzać świecę (31) pod kątem zabrudzeń co
około 10 godzin pracy i w razie konieczności oczyścić
szczotką miedzianą. Następnie serwisować świecę co
50 godzin pracy.
1.
Zdjąć kapturek na świecę (32).
2.
Wykręcić świecę (31) kluczem do świec.
3.
Sprawdzić stan świecy (31). Sprawdzić, czy przerwa
na elektrodzie wynosi 0,6-0,7 mm, w przeciwnym razie
wyregulować. Jeżeli jest brudna, wyczyścić. Jeżeli jest
uszkodzona, wymienić na nową, zalecaną.
4.
Montować w odwrotnej kolejności.
Filtr paliwa (18) [F15]
Filtr paliwa (18) głowicy zasysającej jest użytkowany do
napełniania paliwa przez gaźnik. Jeżeli silnik zgaśnie
na skutek braku paliwa sprawdzić filtr paliwa (18) pod
kątem blokady. Co 50 godzin użytkowania należy
przeprowadzić okresową inspekcję wizualną filtra
paliwa (18) Filtry, które stwardniały, są zanieczyszczone
lub zapchane należy wymienić.
1.
Otworzyć zatyczkę filtra paliwa (30) i ostrożnie
wylać paliwo ze zbiornika.
2.
Użyć haczyka drucianego do wyciągnięcia głowicy
przez otwór wlotowy zbiornika.
3.
Sprawdzić
zanieczyszczenia
All manuals and user guides at all-guides.com
filtr
paliwa
(18).
W
wyjąć
i
umyć
rozpuszczalnikiem.
4.
Usunąć wodę i brud zalegające w zbiorniku
przepłukując jego wnętrze.
5.
Złożyć elementy.
Przekładnia (14)
Nałożyć wielozadaniowy smar na przekładnię (14) przez
otwór smarowniczy co 25 godzin pracy.
Ostrzenie ostrza tnącego (13) [F16]
Systematycznie sprawdzać stan ostrza tnącego (13). W
razie konieczności naostrzyć krawędzie tnące i upewnić
się, że dolne naroże jest zaokrąglone. Sprawdzić i
wymienić w razie konieczności.
UWAGA! Nie chłodzić ostrza (13) wodą w przypadku
ostrzenia szlifierką ponieważ ostrze może popękać.
Nastawa prędkości na biegu jałowym [F17]
∙
Jeżeli silnik gaśnie, gdy dźwignia przepustnicy (22)
nie jest naciskana, należy wyregulować prędkość na
biegu jałowym: przekręcać śrubę regulującą prędkość
(27) zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu
swobodnej pracy urządzenia na biegu jałowym (wzrasta
ilość obrotów).
∙
Jeżeli prędkość na biegu jałowym jest zbyt wysoka
i narzędzie tnące obraca się mimo, że dźwignia
przepustnicy (22) nie jest wciśnięta, prędkość należy
zredukować przekręcając śrubę regulacji prędkości (27)
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do
momentu, gdy narzędzie tnące przestanie się obracać.
WAŻNE! Ustawiać prędkość na biegu jałowym gdy
urządzenie jest ciepłe.
Ustawienia gaźnika
Gaźnik musi być ustawiany przez autoryzowany punkt
serwisowy.
WYMIANA SZPULI (38) / ŻYŁKI (7) [F18]
1.
Zatrzymać silnik i zdjąć kapturek ze świecy (32).
2.
Nacisnąć i przytrzymać zatrzaski osłony w celu
zdjęcia osłony zespołu głowicy tnącej (23).
3.
Wyjąć szpulę (38) z głowicy tnącej (9). Przytrzymać
przypadku
sprężynę (lub podkładki) w miejscu, w którym się
niepalnym
znajdują w głowicy tnącej (9).
68
Ostrzeżenie! Stosować jedynie żyłki
(7) o odpowiedniej średnicy. Pozostałe
rozmiary żyłek (7) nie będą wysuwały
się
odpowiednio,
co
niepoprawne funkcjonowanie oraz grozi
poważnymi obrażeniami. Nie stosować
żyłek wzmacnianych metalem.
spowoduje
Publicité
