Instrukcja użytkowania
PRZYCZYNY I SPOSOBY
ZAPOBIEGANIA GWAŁTOWNYM
ODBICIOM URZĄDZENIA
Podczas pracy z metalowym ostrzem mogą zdarzać
się gwałtowne odbicia urządzenia. Są to nagłe i
niekontrolowane ruchy urządzenia i ostrza skierowane
w stronę operatora, spowodowane przez:
∙
Zakleszczenie ostrza w przecinanym obiekcie;
∙
Uderzenie fragmentem ostrza, przedstawionym na
[F1] jako widziany przez operatora obszar pomiędzy
godziną 12 a 2, o duży, twardy obiekt, np. pień drzewa,
kamień, gruby krzak lub ścianę.
Odbicie
może
PL
urządzeniem i spowodować poważne a nawet śmiertelne
obrażenia u operatora lub osoby postronnej.
Aby unikać odbić i ograniczyć ryzyko utraty kontroli nad
urządzeniem należy:
∙
Przed rozpoczęciem pracy zbadać teren pod
kątem ukrytych przeszkód takich jak kamienie, pnie,
korzenie itp., które mogłyby po uderzeniu w nie ostrzem
spowodować gwałtowne odbicie urządzenia.
∙
Zawsze mocno trzymać urządzenie oburącz,
chwytając wyłącznie za przeznaczone do tego uchwyty.
∙
Wymienić lub naostrzyć stępione ostrze.
∙
Nie podnosić urządzenia powyżej pasa.
∙
Unikać ruchu ostrza w kierunku obszaru pomiędzy
godziną 12 a 2.
OTWARCIE OPAKOWANIA
Przy otwarciu opakowania sprawdzić, czy zawiera
ono wszystkie części. Patrz: schematy załączone
do niniejszej instrukcji. W przypadku braku lub
niesprawności którejkolwiek z części, należy zwrócić
się do centrum obsługi IVT.
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE MONTAŻU I
REGULACJI
Montaż osłony ochronnej (10) [F2]
OSTRZEŻENIE! Nie wolno pracować
z
narzędziem
osłony (10)!
Zamontować osłonę (10) na zakończeniu głównego wału
(6) za pomocą wspornika osłony (11) i dostarczonych
śrub.
All manuals and user guides at all-guides.com
spowodować
utratę
kontroli
bez
zamontowanej
OSTRZEŻENIE!
na obcinak żyłki (25) pod osłoną
ochronną (10) służący do przycinania
żyłki (7) na odpowiednią długość:
posiada bardzo ostrą krawędź tnącą.
UWAGA! Podczas przechodzenia z trybu ostrza
(cięcie ostrzem (13)) do trybu przycinania (ze szpulą
żyłkową (38)), lub vice versa, należy upewnić się, że
stosuje się odpowiednią osłonę.
[F3]
Montaż przedniego uchwytu (4)
1.
Poluzować śruby na zespole wspornika uchwytu (5).
2.
Umieścić prawą część uchwytu przedniego (4) (z
nad
rączką sterującą) oraz lewą część uchwytu przedniego
(4) w zespole wspornika uchwytu (5). Wsunąć obie
części w takiej samej odległości.
3.
Dokręcić śruby.
PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
OSTRZEŻENIE! Wykonać poniższą procedurę gdy
silnik jest chłodny.
Paliwo - zalecenia
Urządzenie jest wyposażone w dwusuwowy silnik i musi
pracować na mieszance benzyny oraz oleju do silników
dwusuwowych. Wykonanie mieszanki w odpowiednich
proporcjach jest bardzo ważne.
∙
Nalać odpowiednią ilość benzyny (ołowiowej lub
bezołowiowej, bezalkoholowej) oraz oleju dwusuwowego
do butelki na mieszankę (czysty pojemnik na paliwo),
następnie mocno wstrząsać.
Zalecane proporcje mieszanki
BENZYNA : OLEJ > 25 : 1
UWAGA! Nie wolno stosować oleju do silników
czterosuwowych ani oleju dla silników chłodzonych
wodą.
Ponowne napełnianie paliwem
1.
Przed dolaniem paliwa zawsze należy wyłączyć
silnik i pozwolić mu przestygnąć przed dolaniem
paliwa.
2.
Położyć urządzenie na ziemi z zatyczką zbiornika
(30) skierowaną w górę.
3.
Delikatnie wyjąć zatyczkę (30) tak, aby potencjalny
nadmiar paliwa wypłynął powoli.
4.
Oczyścić obszar wokół zatyczki zbiornika paliwa
(30): zanieczyszczenia w zbiorniku mogą spowodować
problemy z pracą urządzenia.
5.
Upewnić się, że paliwo jest właściwie wymieszane
64
Należy
uważać