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PT
OPERAÇÃO AC
1 - Ligar o motor.
2 - Ligar o disjuntor.
3 - Ligar o aparelho/máquina.
A maioria dos aparelhos
motorizados exigem mais do que
a sua potência nominal para o
arranque.
Não exceda o limite de corrente
específico para cada tomada.
Se um circuito entra em sobrecarga
irá disparar o disjuntor, reduzir
a carga no circuito, esperar alguns
minutos e posteriormente reiniciar
o circuito.
OPERAÇÃO DC.
TERMINAIS DC.
Os terminais DC devem ser apenas
utilizados para carga de baterias 12V.
Os terminais são coloridos para
identificar a polaridade, vermelho
para positivo e preto para negativo.
A bateria deve ser ligada aos terminais
DC com a polaridade correta.
DISJUNTOR DC
(OU FUSÍVEL DC)
O disjuntor DC desliga
automaticamente o circuito de
carga de baterias quando este entra
em sobrecarga, quando existe um
problema com a bateria ou quando
as ligações entre a bateria e o
gerador não estão corretas.
Espere alguns minutos e carregue no
botão para reiniciar o circuito DC.
LIGAR CABOS DE BATERIA
1 - Antes de ligar cabos de carga a
baterias instaladas, desligue o cabo
de massa da bateria.
AVISO: A bateria liberta gases
explosivos. Mantenha-a afastada de
faíscas, chamas e fontes de ignição.
Providencie ventilação adequada
ao carregar ou utilizar baterias.
2 - Ligue o cabo positivo da bateria
ao terminal positivo.
3 – Ligue o outro terminal positivo
da bateria ao do gerador.
4 – Ligue o cabo negativo
da bateria ao terminal negativo.
5 – Ligue o outro terminal negativo
da bateria ao do gerador.
6 – Ligue o gerador.
NOTA: Não ligue o veículo com os
cabos de carga da bateria ligados
ao gerador em funcionamento.
O veículo ou o gerador podem
danificar-se.
Uma sobrecarga DC irá danificar
o fusível DC. Caso aconteça,
substitua o fusível.
Uma sobrecarga DC, corrente
excessiva da bateria ou um
problema de ligação irá disparar o
disjuntor DC (o botão sairá). Caso
aconteça, aguarde uns minutos
antes de carregar no botão e
reiniciar o circuito. Caso o disjuntor
continue a disparar, descontinue a
carga e procure assistência técnica
especializada.
DESLIGAR OS CABOS
DE BATERIA
1 – Desligue o motor.
2 – Desligue o cabo negativo
do terminal negativo.
3 – Desligue o outro terminal
negativo do gerador.
4 – Desligue o cabo positivo
do terminal positivo.
5 – Desligue o outro terminal
positivo do gerador.
6 – Ligue o cabo de massa
do veículo ao terminal negativo
da bateria.
7 – Ligue novamente o cabo de
massa do veículo na bateria.
OPERAÇÃO EM ALTITUDE
ELEVADA
A altitude elevada, a mistura ar/
combustível será extremamente
rica. A performance irá diminuir e o
consumo de combustível aumentar.
A performance em altitude elevada
pode ser melhorada ao instalar ao
instalar uma linha de combustível
mais fina no carburador e ao
ajustar o parafuso piloto. Se utilizar
o gerador sempre em altitudes
superiores a 1500 m acima do nível
do mar, deve procurar assistência
técnica especializada para proceder
aos ajustes necessários.
Mesmo com injeção de combustível
adequada, a potência do gerador
diminui em média 3.5% por cada
300 m de aumento da altitude.
O efeito da altitude na potência
será maior caso não se procedam
aos ajustes necessários.
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