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SCHÉMAS DE CÂBLAGE — FREINS ÉLECTRIQUES
Pour les systèmes électriques de véhicules 12 V et 24 V, le Tow‑Pro
électriques sans nécessiter de convertisseurs supplémentaires.
Pour la sélection des câbles, reportez‑vous au guide des calibres de câblage à la
la page
11.
12 V
ENTRÉE
Masse
Pour la connexion du fil rouge, voir
AVIS
Le fil d'entrée d'alimentation (noir) doit être connecté directement à la borne positive de la batterie de
démarrage via un fusible 25 A et non via une source d'allumage.
24 V
ENTRÉE
Véhicule
24 V Batterie
de démarrage
Masse
Pour la connexion du fil rouge, voir
Fusible 25 A
12 AWG (3 mm )
Véhicule 12 V
Batterie de
démarrage
NOIR
"Connexion du fil rouge (feu de freinage du véhicule)" à la page 8.
Fusible 25 A
12 AWG (3 mm )
NOIR
"Connexion du fil rouge (feu de freinage du véhicule)" à la page 8.
Trail est conçu pour actionner les freins
"Guide De Jauge De Câblage" à
12 AWG
(3 mm )
BLEU
16 AWG
(1,25 mm )
ROUGE
16 AWG
(1,25 mm )
BLANC
12 AWG
(3 mm )
BLEU
16 AWG
(1,25 mm )
ROUGE
16 AWG
(1,25 mm )
BLANC
Masse
Vers une remorque
électrique de 12 V
Freins
Vers le déclencheur
du feu de freinage
du véhicule 12 V
Bouton de
commande
installé sur le
tableau de bord
Vers une remorque
électrique de 12 V
Freins
Vers le déclencheur
du feu de freinage
du véhicule 12 V
Bouton de
commande
installé sur le
tableau de bord
Installation | 9
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