Gardol GMS-E-40EV Mode D'emploi D'origine page 169

7.2.2 FILTAR ZA GORIVO (sl. 15C)
NAPOMENA! Ne radite pilom ako nema fi ltar za
gorivo. Nakon 100 sati rada fi ltar za gorivo morate
očistiti ili u slučaju oštećenja zamijeniti. Prije nego
ćete zamijeniti fi ltar, ispraznite spremnik za gorivo.
1. Skinite čep spremnika za gorivo.
2. Savinite na odgovarajući način meku žicu.
3. Stavite je u otvor spremnika za gorivo i
zakvačite je za crijevo za gorivo. Oprezno
vucite crijevo za gorivo do otvora tako da ga
možete uhvatiti prstima.
NAPOMENA: Nemojte u potpunosti izvaditi
crijevo iz spremnika.
4. Podignite fi ltar iz spremnika.
5. Okretanjem skinite fi ltar i očistite ga. Ako je
oštećen, zbrinite ga na prikladno mjesto.
6. Umetnite novi fi ltar. Završetak fi ltra utaknite
u otvor spremnika. Provjerite nalazi li se
fi ltar u donjem kutu spremnika. U slučaju
potrebe dugačkim izvijačem pomaknite fi ltar
na njegovo pravo mjesto, ali pripazite da ga
pritom ne oštetite.
7. Napunite spremnik svježim gorivom/uljem.
Vidi odlomak GORIVO I ULJE. Stavite čep na
spremnik.
7.2.3 Svjećica (sl. 15A/15B)
NAPOMENA! Da bi motor pile ostao učinkovit,
svjećica mora biti čista i imati točan razmak
elektroda. Svjećica se mora čistiti odnosno
zamijeniti svakih 20 sati rada.
1. Sklopku za uključivanje/isključivanje postavite
u položaj "Stop (0)".
2. Uklonite gornji poklopac (14) tako da s njega
skinete pričvrsni vijak (A). Poklopac se tada
može skinuti (sl. 15A)
3. Uklonite fi ltar za zrak (15) (sl. 15B).
4. Skinite kabel za paljenje (C) sa svjećice
istovremenim povlačenjem i okretanjem (sl.
15B).
5. Izvadite svjećicu pomoću nasadnog ključa.
6. Svjećicu očistite četkicom od bakrene žice ili
je zamijenite novom.
7.2.4 Podešavanje rasplinjača
Rasplinjač je podešen tvornički na optimalnu
snagu. U slučaju potrebe dodatna podešavanja
prepustite ovlaštenoj servisnoj službi.
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 169 Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 169
HR
7.2.5 Vodilica
•
Podmažite zvijezdu vodilice mašću svakih 10
radnih sati. To je potrebno da bi vaša lančana
pila postigla optimalni učinak (sl. 16). Očistite
otvor za podmazivanje, smjestite na njega
prešu (nije uključena u sadržaj isporuke) i
pumpajte mast u ležaj tako dugo dok se ne
istisne na vanjskoj strani.
•
Redovito čistite utor u kojem se kreće lanac i
ulazni provrt za ulje komercijalnim alatom za
čišćenje (sl. 17A). To je važno za optimalno
podmazivanje vodilice i lanca tijekom rada.
•
Uklonite srhove i oštre rubove na vodilici (2)
pažljivo turpijajući ravnom turpijom. (sl. 17B).
•
Okrećite vodilicu (2) svakih 8 sati rada tako
da se gornja i donja strana ravnomjerno
istroše.
PROLAZI ULJA
Mjesta propuštanja ulja na vodilicu treba čistiti da
bi se zajamčilo pravilno podmazivanje vodilice i
lanca tijekom rada.
NAPOMENA: Stanje mjesta propuštanja ulja
lako se može provjeriti. Ako su prolazi čisti, lanac
automatski ištrca ulje nekoliko sekundi nakon
pokretanja pile. Pila ima automatski sustav
podmazivanja uljem.
Automatsko podmazivanje lanca
Lančana pila opremljena je automatskim
sustavom za podmazivanje zupčanog pogona
uljem. On automatski opskrbljuje vodilicu i lanac
točnom količinom ulja. Čim se motor ubrza, ulje
dotječe brže do vodilice.
Podmazivanje lanca tvornički je optimalno
podešeno. U slučaju da su potrebna dodatna
podešavanja, pilu odnesite ovlaštenoj servisnoj
službi.
Na donjoj strani lančane pile naći ćete vijak za
podešavanje (A) za podmazivanje lanca (sl. 21).
Okretanjem ulijevo pojačavate podmazivanje
lanca, a udesno ga smanjujete.
Da biste provjerili podmazivanje lanca, pilu držite
zajedno s lancem iznad lista papira i par sekundi
dajte puni gas. Na papiru možete provjeriti
podešenu količinu ulja.
Uljenje lanca
Uvijek se uvjerite da sustav za automatsko uljenje
pravilno radi. Pazite spremnik ulja bude uvijek
pun.
Tijekom rada pilom vodilica i lanac moraju uvijek
- 169 -
02.07.2019 06:33:37 02.07.2019 06:33:37