Table des Matières
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11. Expérience de conduite
Attention !
Le scooter n'est pas équipé d'un réducteur automatique de vitesse pour les virages. Il se
conduit comme une voiture ou un vélo. Dans les virages, vous devez adapter la vitesse à
la situation de conduite ! Pour ce faire, il faut utiliser le basculeur d'accélération de
manière appropriée et prudente.
11.1 Portée et puissance
D'une manière générale, votre nouveau véhicule roule avec de l'électricité provenant des batteries
chargées (accumulateurs au plomb), mais consomme en général autant d'énergie que votre voiture à
moteur à combustion interne. Comme pour une voiture particulière, la consommation réelle de votre
scooter dépend d'un certain nombre de facteurs.
Les facteurs les plus déterminants pour l'autonomie absolue individuelle, mais aussi pour la durée
totale de fonctionnement de votre scooter, sont :
• Charge de la batterie
• Comportement de l'utilisateur en matière de charge de la batterie
• Poids du conducteur
• Température ambiante
• Vitesse de déplacement
• Terrain (taux de montée)
• Fréquence de démarrage
• Conditions de vent
• État des pneus
• Revêtement routier
• État du moteur (en particulier les balais de charbon)
Lors de l'utilisation de nouvelles batteries, l'autonomie augmente initialement à chaque charge
complète. Cela s'applique approximativement aux 10-12 premiers processus de chargement.
Avec l'âge, la batterie perd de sa force et l'autonomie est réduite. Remplacez-les à temps pour ne pas
réduire l'autonomie du scooter.
11.2 Assise et levée
Veillez à ce que le scooter soit éteint avant de vous asseoir.
• Si nécessaire, mettez la colonne de direction en position verticale et faites
pivoter l'accoudoir vers l'arrière, du côté où vous souhaitez vous asseoir.
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