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MISE EN GARDE
Danger d'incendie, de brûlures et d'asphyxie. Ne pas
mettre le brûleur en marche à moins que la porte
d'accès du ventilateur ne soit solidement fixée en place.
Le non-respect de ces consignes pourrait entraîner la
mort ou des blessures graves.
22a. Ventilateur d'air de circulation (UMLA)
• Les fournaises sont munies de systèmes de ventilateur à
entraînement direct.
• Les modèles UMLA sont munis de moteurs à module de
commande électronique (MCE) à quatre vitesses.
• Régler la vitesse du ventilateur pour correspondre au taux
d'allumage installé et à la pression statique externe selon le
tableau A-7.
• Il n'est habituellement pas nécessaire de rectifier
davantage la vitesse des ventilateurs dans les systèmes
dont les conduits et la chambre de répartition d'air sont
de dimensions adéquates. Le régime du moteur et le
débit d'air varieront automatiquement pour s'adapter aux
conditions ambiantes dans les limites des écarts habituels
de pression statique des systèmes de conduits résidentiels.
• Les systèmes dont les conduits sont trop petits peuvent
nécessiter une vitesse de ventilateur plus élevée afin
d'obtenir une élévation de température dans le système.
• Certains systèmes de conduits plus anciens n'ont pas été
conçus pour obtenir de la pression statique. Ils comportent
généralement des raccordements réducteurs spéciaux à
chaque embranchement et les canalisations principales ne
sont pas fermées aux extrémités. Ces systèmes peuvent
nécessiter des modifications afin d'obtenir une certaine
résistance au débit d'air et d'empêcher la surchauffe du
moteur à entraînement direct du ventilateur. Le fait de
choisir une vitesse de ventilateur inférieure peut corriger ce
problème.
• On peut régler la vitesse du ventilateur à entraînement
direct en modifiant le câblage des fils sous tension au
bobinage du moteur. Consulter les diagrammes de câblage
de l'annexe B ou le diagramme de câblage apposé sur la
fournaise.
• Ne pas retirer le fil neutre (normalement le fil blanc)
pour régler la vitesse du ventilateur.
• On peut utiliser une vitesse de ventilateur unique pour
les modes de chauffage et de climatisation. Déplacer le fil
BLEU du tableau de minuterie du ventilateur de la borne
de CHALEUR à la borne du FIL CONDUCTEUR INUTILISÉ
DU MOTEUR. Déplacer le cavalier fourni avec fil NOIR
du tableau de minuterie du ventilateur de la borne du
FIL CONDUCTEUR INUTILISÉ DU MOTEUR à la borne de
CHALEUR. Déplacer le fil NOIR du moteur du ventilateur
vers la borne correspondant au régime du moteur désiré.
• Ne pas relier les fils de connexion entre les vitesses
de moteur. Toujours relier le fil neutre à la borne
neutre indiquée sur le moteur.
• Ne pas utiliser les fils de vitesse du ventilateur
comme source d'énergie pour les filtres à
air électroniques et les transformateurs des
humidificateurs. Les prises de moteur inutilisées
génèrent des tensions suffisamment élevées pour
endommager les accessoires.
240011034 RÉV. F [08/02/2016]
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MISE EN GARDE
Danger d'électrocution. COUPER l'alimentation
électrique au panneau électrique avant d'ouvrir la
porte d'accès du ventilateur. Le non-respect de cette
consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures
graves.
22b. Ventilateur d'air de circulation (UMLVA)
Les modèles de fournaises UMLVA sont munis de moteurs à
module de commande électronique (MCE).
Réglage de la vitesse et du délai d'arrêt et de marche du
ventilateur
Le délai d'arrêt et de marche du ventilateur est commandé par la
programmation du moteur à module de commande électronique
(MCE) et est réglé à l'aide des commutateurs DIP selon les
indications du tableau A-10. Le commutateur SW1 règle le
débit d'air de chauffage et le SW4, le retardement de marche
et d'arrêt, les deux sont réglés en fonction du taux d'allumage.
Le commutateur SW2 règle le débit d'air de refroidissement
et, s'il est utilisé, est réglé en fonction de la capacité de
refroidissement installée. On peut se servir du commutateur SW3
pour régler le débit d'air de (+) ou (-) 15 %. Ce moteur à MCE
à vitesse variable fournit un débit d'air constant dans une vaste
gamme de pressions statiques externes. Il offre également les
caractéristiques suivantes :
• Démarrage en douceur : Le moteur à MCE accélère
lentement pour atteindre la vitesse de fonctionnement
requise. Le cycle de chauffage permet à l'échangeur
thermique d'atteindre sa température de fonctionnement
avant la vitesse programmée, ce qui réduit l'incidence de
bruit et améliore le confort.
• Arrêt en douceur : À la fin du cycle de chauffage, le
moteur à MCE ralentit lentement. Cela permet une plus
grande efficacité énergétique et une réduction du bruit.
• Déshumidification : Une fonction de déshumidification
est programmée dans le moteur à vitesse variable. Au
début de chaque cycle de refroidissement, le moteur à
vitesse variable fonctionne à 82 % du débit d'air nominal
pendant 7,5 minutes. Une fois les 7,5 minutes écoulées, le
moteur atteint 100 % du débit d'air nominal. Cela permet
d'assurer la déshumidification et d'améliorer l'efficacité du
système.
• Fonctionnement continu du ventilateur : Lorsque le
commutateur du ventilateur continu du thermostat (G) est
activé sans demande de chaleur ou de refroidissement, le
ventilateur intérieur est immédiatement mis sous tension
à 50 % de la vitesse de refroidissement. Permet une
circulation d'air continue entre les demandes de chaleur ou
de refroidissement. Lorsqu'une demande de chaleur (W) ou
de refroidissement (Y) se produit alors que le ventilateur
continu fonctionne, le ventilateur demeure activé.
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Dépannage
