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6.6
Échangeurs de chaleur
Une fois par an, faites nettoyer les échangeurs de chaleur par un atelier spécialisé.
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Guide de dépannage
Symptômes
Pas d'affichage du distri-
buteur d'air lorsque l'uni-
té est allumée.
Refroidissement non dis-
ponible.
Chauffage non disponible
Mauvaise efficience de re-
froidissement.
Eau s'égouttant du distri-
buteur d'air
Codes de défaut affichés
sur le panneau :
-
E0
E1
E2
E3
E4
Cool Top Trail 35
Solution
Vérifiez si :
X
– le courant arrive au véhicule et si les coupe-circuits sont activés.
– les piles de la télécommande sont en bon état.
– la télécommande est éteinte.
– la tension est trop faible.
– l'ampérage du coupe-circuit de l'alimentation électrique externe est trop faible.
Vérifiez que le mode Refroidissement est sélectionné et que l'affichage du distri-
X
buteur d'air indique
Utilisez la télécommande pour régler la température requise en dessous de la
X
température ambiante actuelle.
Le compresseur ne redémarre qu'après une temporisation de 3 minutes.
Vérifiez que le mode Chauffage est sélectionné et que l'affichage du distributeur
X
d'air indique
.
Utilisez la télécommande pour régler la température requise au-dessus de la tem-
X
pérature ambiante actuelle.
Lorsqu'il fait très froid, le chauffage a besoin de plus de temps pour démarrer.
Lorsque l'unité est en mode Chauffage et que la température extérieure est très
basse, l'unité peut automatiquement passer en mode Dégivrage. Le chauffage s'ar-
rêtera momentanément pendant que l'unité réchauffe l'échangeur de chaleur exté-
rieur pour éliminer le givre et la glace. Le chauffage reprend une fois l'échangeur
de chaleur extérieur dégagé. Pendant le dégivrage, l'unité affiche « dF ».
Veillez à ce que le filtre soit propre.
X
Mettez le ventilateur sur haute vitesse pour obtenir la capacité maximale.
X
Veillez à ce que toutes les portes, fenêtres et toits ouvrants soient fermés.
X
Tirez les rideaux et utilisez la marquise pour réduire la charge de chaleur.
X
Vérifiez que les ouvertures d'air de l'unité extérieure ne soient pas sales ou bou-
X
chées.
Débouchez les sorties de condensat de l'unité extérieure.
X
Contrôlez le joint du cadre de l'adaptateur.
X
Garez le véhicule dans une position plus horizontale, avec un angle inférieur à 5°
X
(8,8 %).
Mettez le ventilateur sur haute vitesse si une condensation se forme à l'extérieur
X
du distributeur d'air.
Au cas où un « 0 » ou un autre code inhabituel s'affiche lorsque le générateur four-
nit du courant, cela peut indiquer une tension ou un courant instable.
Erreur de communication.
Erreur du capteur de température ambiante.
Erreur du capteur de température de l'échangeur de chaleur intérieur.
Erreur du capteur de température de l'échangeur de chaleur extérieur.
Pas de refroidissement. Causes possibles :
– Quantité de fluide frigorigène insuffisante liée à une rupture ou fissure au
niveau des tubes capillaires.
– Défaut au niveau du compresseur.
– Défaut au niveau de capteur.
.
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