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DÉPANNAGE (SUITE)
CETTE SECTION DÉMONTRE LES PROBLÈMES POTENTIELS ET LES CONTRE-MESURES POUR
RÉPARER VOTRE APPAREIL
LA SOUPAPE D'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE EST INSTALLÉE MAIS RIEN NE SE PASSE LORSQU'ELLE EST
ALLUMÉE :
la cause la plus fréquente est un problème de câblage électrique ou d'alimentation. Inspectez
soigneusement toutes les connexions électriques pour confirmer que tous les fils du transformateur à la fonction
incendie sont correctement connectés. Si le câblage est correctement connecté, déconnectez les fils de la fonction
feu et utilisez un multimètre pour confirmer un minimum de 12 volts lorsque la fonction feu est activée. S'il n'y a
pas un minimum de 12 volts à la fonction d'incendie, effectuez le même test au niveau du transformateur pour
déterminer si le transformateur produit vraiment un minimum de 12 volts. Si vous avez un minimum de 12 volts à
la fonction d'incendie, contactez-nous pour plus d'assistance.
LA SOUPAPE D'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE EST ALLUMÉE, L'ALLUMEUR S'ALLUME EN ORANGE ET LE GAZ
EST ENTENDU COULOIR, MAIS NE S'ALLUME PAS :
Les deux causes les plus courantes de ce défaut sont ;
Présence d'air dans la conduite de gaz ou faible courant électrique vers la fonction d'incendie.
Air dans la conduite de gaz :
Les nouvelles installations de conduites de gaz contiennent souvent de l'air emprisonné à l'intérieur qui doit être
retiré ou purgé avant d'installer la soupape d'allumage électronique. Si la conduite n'a pas été correctement
purgée, plusieurs cycles d'activation et de désactivation de la fonction d'incendie peuvent être nécessaires avant
que tout l'air ne soit purgé de la conduite de gaz. Comprendre le fonctionnement de la soupape d'allumage
électronique vous aidera à passer par le processus de purge. Lorsque vous allumez la soupape d'allumage
électronique, l'allumeur commencera à briller, suivi de l'ouverture de la soupape de gaz pilote 4 secondes plus
tard. Au cours des 3 prochaines minutes, l'allumeur s'allumera et s'éteindra toutes les 30 secondes tandis que la
vanne de gaz pilote restera allumée tout le temps. Par conséquent, si vous essayez de purger l'air de la conduite de
gaz, engagez la soupape d'allumage électronique et laissez-la allumée pendant environ 3 minutes. Ensuite,
éteignez-le puis rallumez-le. Laisser tourner la soupape d'allumage électronique pendant 3 minutes
supplémentaires. Lors de la purge de l'air d'une nouvelle conduite de gaz, vous devrez peut-être effectuer plusieurs
cycles d'alimentation, comme décrit ci-dessus, avant que le gaz ne commence à s'écouler. Si, à un moment donné,
vous sentez une odeur de gaz et que vous n'avez toujours pas d'allumage, vous devriez essayer d'allumer la
veilleuse avec un briquet à main. Si l'allumage se produit lorsque vous l'allumez à la main, veuillez lire la section
intitulée Courant électrique.
Courant électrique:
Si la purge de la conduite de gaz ne résout pas le problème, l'échec de l'allumage est probablement dû au fait que
l'allumeur ne chauffe pas suffisamment pour allumer le gaz. La principale raison pour laquelle un allumeur
n'atteint pas la température maximale est le faible ampérage.
Les électriciens vérifient généralement l'alimentation électrique, notent qu'il y a un minimum de 12
volts et pensent que tout va bien électriquement, il doit donc y avoir un problème avec la soupape d'allumage
électronique.
Le déficit n'est pas dans les volts mais plutôt dans les ampères.
L'ampérage atteignant la fonction feu dépend du fil de calibre utilisé entre le transformateur et la fonction feu. Nos
instructions d'installation ne nécessitent pas moins de calibre 12 fil jusqu'à 50
pieds et calibre 10 pour les installations de plus de 50 pieds. Une taille de fil plus petite sera souvent le problème
d'allumage. Étapes pour vérifier l'ampérage suffisant :
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