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MODE D'EMPLOI
NET
ÉQUILIBRAGE DE CHARGE (EN OPTION)
Cette section permet de préciser l'algorithme d'équilibrage de charge qui sera
appliqué aux prises commandées par le système de gestion. Pour désactiver
l'équilibrage de charge, sélectionner « aucun » dans le champ « Algorithme ».
L'algorithme Démocratique statique répartit de la même façon le courant disponible
sur l'installation à toutes les prises branchées. Si le courant maximum d'installation
ne suffit pas pour garantir une charge simultanée sur toutes les prises, les nouvelles
sessions de charges seront suspendues (connecteur bloqué mais aucune énergie en
sortie). Le système est en mesure de détecter un véhicule ayant terminé la charge et
de répartir sa valeur de courant sur les autres prises ou de reprendre les éventuelles
charges suspendues.
Pour un bon fonctionnement, toutes les prises doivent être branchées à une seule
ligne électrique dédiée.
Le champ « Courant minimum de la prise » contient la valeur (numéro entier) de
courant électrique (exprimée en ampères) sous laquelle la charge du véhicule est
suspendue (chaque véhicule a une valeur minimale de courant sous laquelle il ne
peut se recharger).
Dans le champ « courant maximum de l'installation » il faut saisir la valeur (numéro
entier) de courant électrique (exprimée en ampères) dédiée aux systèmes
de recharge. Une valeur supérieur au courant réellement disponible pourrait
déclencher les systèmes de protection de la ligne.
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