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• P our r éduire l e r isque d e b asculement, s oyez p articulièrement a ttentif l orsque v ous r encontrez u n o bstacle o u u n
pente, o u l ors d 'un f reinage s ur u ne p ente o u l ors d 'un v irage.
• N 'essayez j amais d e f ranchir u n o bstacle i mportant t el q u'un r ocher o u u n a rbre t ombé. • N e t ravaillez
jamais s ur u n t errain a vec l equel v ous n 'êtes p as à l 'aise. É vitez l es t errains s i a ccidentés,
glissant o u l âche e t v ous a vez l 'impression d e p ouvoir b asculer.
• F aites a ppel à u n o bservateur p our v ous a ider à d iriger l a m achine l orsque l a v isibilité e st m auvaise, q ue l e t errain e st a ccidenté o u v allonné, o u
la m arge d e m anœuvre e st l imitée. U n o bservateur d oit ê tre c apable d e v oir l a m achine e t s on e nvironnement i mmédiat.
environnants e t d oivent d onner d es s ignaux p réétablis p our d iriger l 'opérateur.
Conduite s ur u ne p ente/en d escente
• L orsque v ous n e t ransportez a ucune c harge, n 'utilisez P AS l a m achine s ur u ne p ente s upérieure à 2 0 d egrés. L orsque v ous t ransportez
une c harge, n 'utilisez P AS l a m achine s ur u ne p ente s upérieure à 1 5 d egrés. O bserver l a c harge
limite s elon l 'inclinaison. N e j etez p as s ur u ne p ente.
• N e c onduisez j amais s ur u ne p ente a vec l aquelle v ous n 'êtes p as à l 'aise. É vitez u ne p ente s i r ude,
glissant o u l âche e t v ous a vez l 'impression d e p ouvoir b asculer.
• E n d escente, a rrêtezvous e t p assez à l 'un d es t rois p remiers r apports ( transmission a uxiliaire e n
Faible). D escendre à v itesse r éduite. U tilisez l e r égime m oteur p our m aintenir l a v itesse d e l a m achine à u n n iveau b as.
Chargement e t c onduite a vec u ne c harge
• L a c harge u tile m aximale d e c ette m achine e st d e 5 00 k g. N e d épassez p as c ette c harge u tile m aximale s ous
en t oute c irconstance.
• P lacez u ne c harge s ur l e p ont d e c hargement d e m anière à c e q ue l e p oids s oit r éparti u niformément. L orsque v ous t ransportez u ne
charge, a ttachezla a u p ont d e c hargement p our l 'empêcher d e b ouger. A ssurezvous q ue l a c harge n 'obstrue p as l e
champ d e v ision d e l 'opérateur.
• L orsque v ous t ransportez u ne c harge, c onduisez à v itesse r éduite. P révoyez u ne p lus g rande d istance p our l e f reinage.
• A vant d e t raverser u n p ont o u u n v iaduc, a ssurezvous q ue l e p oids t otal c ombiné d es
la m achine, l a c harge e t l 'opérateur r espectent l a l imite d e p oids i ndiquée d u p ont o u d u v iaduc.
Ensuite, p rocédez p rudemment e t à v itesse c onstante.
Parking
• G arez l a m achine s ur u ne s urface p lane, p lane e t s table. N e v ous g arez p as d ans u n e ndroit d angereux.
• N e g arez j amais l a m achine s ur u ne p ente s upérieure à 1 5 d egrés. É vitez d e s tationner s ur u ne p ente i nférieure à
15 d egrés. S i l e s tationnement s ur u ne p ente i nférieure à 1 5 d egrés e st i névitable, b loquez l es v oies a u
extrémité i nférieure d e l a m achine.
• L e c arburant d iesel e st h autement i nflammable e t p eut ê tre e xplosif. L orsque v ous g arez l a m achine à l 'intérieur, a ssurezvous q ue l e
bâtiment e st b ien v entilé e t q ue l a m achine n 'est p as p roche d 'une s ource d e f lamme.
ou d es é tincelles, y c ompris l es a ppareils é quipés d e v eilleuses.
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