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Démontage
1 ° : À l'aide d'un tournevis, enlever prudemment le patin
d'aspiration en caoutchouc en le faisant passer par-dessus le
rebord du corps extérieur.
2 ° : Tirer le corps extérieur droit vers le haut pour le dégager
du châssis. Appuyer sur les pattes des agrafes du butoir (qui se
trouvent à l'intérieur du corps) pour déposer le butoir. Le butoir,
les soufflets du butoir et les agrafes du butoir se sépareront.
3 ° : Appuyer sur les agrafes du pignon et tirer dessus pour les
dégager de l'arbre d'entraînement et du pignon central.
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4 ° : Tirer droit sur l'oscillateur pour le dégager de la partie
inférieure du boîtier extérieur. Faire bien attention de ne pas
perdre les joints coulissants.
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5 ° : Appuyer sur les pattes de verrouillage et tirer sur l'ensemble
corps de la rotule et rotule. L'ensemble viendra, dégageant le
pignon de la rotule. Appuyer sur les pattes de verrouillage pour
déposer l'agrafe de l'embrayage.
6 ° : Déposer l'obturateur de l'arbre en acier inoxydable, ainsi que
le grand entraînement de guidage.
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