3. COMPONENTES PRINCIPALES
(Fig. 2)
I
1) Palanca de embrague
2) Palanca de desbloqueo de la oruga
izquierda
GB
3) Palanca acelerador
4) Tapón del depósito de combustible
5) Palanca de desbloqueo de la oruga derecha
F
6) Empuñadura de arranque
7) Tapón del depósito de aceite del motor
8) Palanca del cambio
9) Palanca de bloqueo de la caja
D
10) Interruptor de masa
11) Palanca cebador
12) Palanca de las marchas Lentas-Rápidas
E
4. ENSABLATE
NL
ATENCIÓN: Quite el embalaje y termine
de montar la máquina sobre una
superficie llana y firme, con espacio
suficiente para mover la máquina y los
P
embalajes y utilizando las herramientas
apropiadas.
H
Antes de poner el motor en marcha, controle el
nivel de aceite y cargue gasolina como se indica
en el manual del motor.
SK
5. MANDOS E INSTRUMENTOS DE
CONTROL (Fig. 2)
CZ
ATENCIÓN: Aprenda las posiciones y
funciones de todos los dispositivos de
RUS
mando y control. Antes de utilizar la
UK
máquina, estudie el significado de
todos los símbolos y de los indicadores
aplicados a los mandos.
PL
Mantenga las empuñaduras y palancas limpias,
secas y sin restos de aceite, carburante,
suciedad o hielo.
FIN
BIH
Palanca de embrague (1) - Utilice esta palanca
SRB
para acoplar y desacoplar el embrague. Las
HR
orugas giran cuando el motor está encendido y
la palanca está bajada. Cuando se suelta la
palanca, el embrague se desacopla y se activa
automáticamente el freno de estacionamiento.
Palanca de desbloqueo de la oruga izquierda
80
(2) - Tire de esta palanca para hacer girar la
máquina hacia la izquierda.
Palanca del acelerador (3) - Permite ajustar las
revoluciones del motor. Las posiciones se
indican en una etiqueta con los siguientes
símbolos:
Posición LENTO correspondiente al
régimen mínimo
Posición RÁPIDO correspondiente al
régimen máximo
Palanca de desbloqueo de la oruga derecha
(5) - Tire de esta palanca para hacer girar la
máquina hacia la derecha.
Empuñadura de arranque (6) - Se utiliza para
poner el motor en marcha.
Palanc a del c ambio (8) - Ti e n e c i n co
posiciones:
En modelos 450-4500:
N = punto muerto
1 = primera marcha adelante
2 = segunda marcha adelante
3 = tercera marcha adelante
R = marcha atrás
En modelos 550-560-5600-550D-1750D-50D:
N = punto muerto
1-2 = primera y segunda marchas adelante
R1-R2 = primera y segunda marchas atrás
3 = tercera marcha adelante
4 = cuarta marcha adelante
ATENCIÓN: El cambio de marcha se
debe realizar con la máquina parada
(palanca de embrague [1] soltada).
Palanca de bloqueo de la caja (9) - Permite
desbloquear la caja para elevarla a la posición
de vuelco (salvo modelos 550D-1750D-50D).
ATENCIÓN: Antes de mover la máquina,
bloquee la caja en la posición baja.
Interruptor de masa (10) – Tiene dos
posiciones:
I = habilitación arranque del motor
0 = apagado del motor
Palanca del estárter (11) (en el motor) –