MATERIELS
A
1
Traverse principale
B
2
Bras latéraux
C
4
Boulons a petit pas M12 x 35 x 1.75, rondelles freins, rondelles plates (30mmØ) et écrous prisonniers
D
4
Boulons à petit pas M12 x 35 x 1.75 et écrous à collerette
E
2
Ecrous collerette M8 x 1.25 et rondelles plates M10
ZE
1
Support de prise escamotable
ZN
1
Kit ferrure (de séries 3008)=
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
MONTAGE
1.
Démonter le pare-chocs
2.
Démonter la traverse de pare-chocs
Assembler les écrous prisonniers (C) au bras latéraux (B) à l'aide de la notice fournis séparément. (Noter de quel coter
3.
se monte les écrous prisonnier).
Insérez les bras latéraux (B) dans chaque longeron et sécuriser les a l'aide de la visserie (C).
4.
5.
Couper le support en plastique comme illustrée ci-dessous et replacer le capteur (si nécessaire).
6.
Monter la traverse principale (A) panneau arrière du véhicule et par-dessus les goujons existants de la traverse de pare-
chocs de façon que les bras latéraux (B) dépassent les trous de la traverse principale (A).
Sans serrer sécuriser l'attelage au véhicule à l'aide de la visserie (E). (Mettez les rondelles M10 sur les ergots du
7.
panneau arrière du véhicule avec les écrous M8
Sans serrer, sécuriser les bras latéraux a la traverse principale (A) au bras latéraux (B) à l'aide de la visserie (D)
8.
Monter la ferrure de votre choix (ZN) et le support de prise électrique (ZE) a la traverse principale (A) à l'aide des notices
9.
fournis séparément.
10.
Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé
11.
Remonter le pare-chocs
Couple de serrage recommandé :
Boulons de classe 8.8 : M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm
M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
Classe 10.9:
Notice de
Montage
ATTELAGE
F161U
Pour Ford B-Max
2012-
Découper