Table des Matières
Publicité
14. SÉCURITÉ SUR LEVAGE ET BENNAGE*
Ce dispositif est indispensable en cas de travail en présence de personnes autour de la charge (* option).
Conforme à la norme EN 12525 + A2 2010, il est débrayable pour les travaux sans personne autour de la charge.
Les manœuvres s'effectuent alors, sans perte de puissance ni vitesse d'exécution.
Unique, cet équipement est compatible avec le Shock Eliminator et la position flottante crantée.
14.1 Extrait de la norme Chargeurs Frontaux EN12525 + A2 2010 :
« 4.4.4 Protection contre un abaissement non intentionnel
Si le chargeur frontal est également conçu pour des opérations de levage nécessitant la présence d'une personne
à proximité de la charge lorsque le chargeur est en position levée, le circuit hydraulique du ou des vérins du bras de levage
doit être muni d'un dispositif de sécurité conforme à l'Annexe E, ayant pour but d'éviter un abaissement non intentionnel
du bras de levage, et qui doit rester actif en cas de rupture de l'alimentation en énergie du circuit de commande.
Si ce dispositif de sécurité peut être mis en position marche/arrêt ou activé/désactivé pour des opérations qui
ne nécessitent pas la présence d'une personne à proximité de la charge, alors les prescriptions complémentaires
suivantes s'appliquent :
– il doit être possible de mettre en position marche/arrêt ou d'activer/désactiver le dispositif de sécurité depuis le poste
de conduite ;
– il doit être possible de mettre en position marche ou d'activer le dispositif de sécurité depuis le sol sans être proche
de la charge ;
– l'organe de service pour mettre en position arrêt ou désactiver le dispositif de sécurité doit être conçu et situé de telle
sorte que l'opérateur ne puisse l'actionner de façon involontaire ;
– l'état (marche/arrêt ou activé/désactivé) du dispositif de sécurité doit être clairement indiqué et clairement visible
depuis le poste de conduite et depuis la zone de chargement.
Il faut expliquer dans la notice d'instructions, conformément à 7.1.2, le mode de fonctionnement correct, y compris
les avertissements.
Le chargeur doit être muni d'un avertissement prévenant que pour les opérations de levage nécessitant la présence d'une
personne à proximité de la charge lorsque le chargeur est en position levée, le dispositif de sécurité doit être en position
marche (activée) (voir 7.2).
L'information pour l'utilisation des chargeurs frontaux qui ne sont pas conçus pour des opérations de levage nécessitant
la présence d'un opérateur à proximité de la charge lorsque le chargeur est en position levée doit être conforme à 7.1.4
et à 7.2. »
« Annexe E (normative)
Méthode d'essai et critères d'acceptation des moyens évitant un abaissement non intentionnel
E.1 Termes et définitions
E.1.1
dispositif de décharge
clapet(s) hydraulique(s) utilisé(s) pour simuler une rupture de la canalisation hydraulique du chargeur.
E.1.2
charge d'essai
masse (50 ± 10) % de la capacité nominale de levage spécifiée par le constructeur du chargeur.
E.2 Mode opératoire d'essai
L'essai spécifie de E.2.1 à E.2.2 doit être effectué selon chacune des conditions suivantes :
– position maintenue après descente de la charge d'essai à une hauteur de (1 ± 0,1) m (essai statique) ;
– position maintenue après levage de la charge d'essai à une hauteur de (1 ± 0,1) m (essai statique) ;
et à des températures d'huile du système hydraulique comprises entre 40 °C et 50 °C.
E.2.1 Le dispositif de décharge entre les vérins de levage et le distributeur doit être ouvert.
E.2.2 La descente totale de la charge doit être mesurée au point d'articulation de l'outil.
E.3 Critère d'acceptation
La descente totale mesurée en E.2.2, durant les 10 premières secondes ne doit pas dépasser :
– 100 mm, dans le cas d'un arrêt ou d'une désactivation manuel du dispositif de sécurité ;
– 300 mm, dans le cas d'un dispositif de sécurité activé en permanence.
Apres 5 min, la descente ne doit pas dépasser 100 mm supplémentaires. »
27
Sous réserve de modifications
Publicité
Table des Matières
