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Italiano
vi siano parti allentate (viti, dadi, ecc.) o danni.
- Che le parti in movimento della macchina non
siano in contatto con alcun oggetto.
- Che la protezione è correttamente collegata alla
macchina.
- Che l'utensile da taglio sia libero (vedi 6.4.1.1.)
- Che non ci siano perdite di carburante.
- Controllate il livello dell'olio del carter e
trasmissione.
- Che il filtro dell' aria sia pulito.
Fissare, riparare o sostituire tutto il necessario prima
di utilizzare la macchina.
Sulla macchina non utilizzare accessori oltre a
quelli da noi raccomandati in quanto il loro uso può
provocare gravi danni all'utente,al la macchina e a
persone, animali o cose presenti nelle vicinanze.
6.4.1.1. CONTROLLO DELLA FRIZIONE
L'utensile deve essere disinnestato per impostazione
predefinita per impedire che la macchina comincia ad
avanzare al momento della avviamento. Per verificare
che la frizione è disinnestata girare l'interruttore su
"OFF" e lentamente e con fermezza tirare la maniglia
di avviamento per avviare il motore. Osservare come il
motore gira e l'utensile di taglio rotante. Se l'utensile
di taglio ruota significa che la frizione è innestata
e, quindi, non facile da regolare. Se la frizione non
funziona bene portare la macchina in assistenza.
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Avviare il motore con cautela come previsto dalle
istruzioni e con i piedi distanti delle frese.
6.4.2.1. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
Posizionate la macchina a terra, in posizione stabile
per l'avviamento.
1. Portare l'interruttore del manubrio in posizione
"ON".
2. Posizionare la valvola del carburante in posizione
aperta.
3. Portate la levetta dell'aria in posizione di chiuso
4. Portare la leva dell'acceleratore in posizione di
massimo
.
5. Posizionatevi dietro a la
macchina, come indicato
in figura e tirate la cordella di
avviamento fino a
che il motore non parte.
6. Se la macchina si accende a si arresta, girate a
poco a poco la leva dell'aria fino a raggiungere la
posizione
(aria aperta).
Posición normal
de trabajo
7. Regolare la leva dell'acceleratore al numero di giri
corretto.
Tartaruga = minimo
Lepre = massimo
106/180
.
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