Table des Matières
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ENTRETIEN
Régler le plateau quand la tondeuse se trouve
sur une surface plane. Veiller à ce que les pneus
aient la pression adéquate. Voir Caractéristiques
techniques / Transmission. Si la pression des pneus
est excessive ou insuffisante, il est impossible de
bien régler l'unité.
Quatre rainures contrôlent la hauteur et l'inclinaison
du plateau de tonte. Il convient d'ajuster le plateau
légèrement plus haut à l'arrière.
REMARQUE : pour garantir la précision de la
mise à niveau, il convient d'installer la courroie
d'entraînement de l'unité de coupe avant de
procéder.
1. Mettre des gants épais. Tourner chacune des
extrémités extérieures de lame afin d'aligner
avec l'unité de coupe ou de façon côte à côte.
2. À partir du sol, mesurer jusqu'au bas de
l'extrémité de la lame sur le côté de décharge
de l'unité du plateau de la tondeuse. Retenir
cette mesure. Passer de l'autre côté et vérifier
si la mesure est identique. S'il est nécessaire
de procéder à un réglage, desserrer le contre-
écrou puis déplacer la vis de fixation vers le bas
ou vers le haut dans la rainure jusqu'à ce que
les deux mesures côte à côte soient identiques.
Retenir la mesure.
3. Tourner les deux lames extérieures pour les
aligner au plateau de façon avant-arrière.
Repositionnez les vis de fixation arrière vers
le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'arrière
de l'unité de coupe soit 0,32 cm plus haut à
l'arrière par rapport à la mesure côte à côte.
4. Confirmer les mesures une fois de plus. Il
convient de mettre à niveau les extrémités
de la lame de façon côte à côte. À l'arrière,
il convient de mettre à niveau les extrémités
de la lame 0,32 cm plus haut que la mesure
côte à côte. À l'avant, il convient de mettre à
niveau les extrémités de la lame 0,32 cm plus
bas que la mesure côte à côte.
REMARQUE : ceci placera l'unité de coupe dans
une position de mesure de base. Un réglage
supplémentaire peut être nécessaire pour obtenir
la hauteur de coupe souhaitée pour le type
d'herbe ou les conditions de tonte déterminés.
Groupe motopropulseur
L'entretien externe de routine du groupe
motopropulseur devrait comprendre les points
suivants :
1. Vérifier chaque niveau d'huile de
transmission. Lorsque le moteur est froid, le
niveau d'huile doit toucher le bas de chaque
jauge d'huile de transmission.
2. Examiner la courroie d'entraînement, les
poulies tendeur et les ressorts tendeur du
véhicule. S'assurer qu'aucun patinage de
courroie ne peut se produire. Le patinage peut
engendre une faible vitesse d'entrée dans les
transmissions.
3. Examiner chaque ventilateur de
refroidissement de la transmission pour
vérifier s'il y a des lames endommagées
ou tordues. Retirez toutes les obstructions
telles que les débris d'herbe, de feuilles et de
saleté.
4. Examiner le frein de stationnement du
véhicule et la tringlerie d'entraînement afin de
vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
5. Examiner la tringlerie de commande
d'entraînement du véhicule avec le bras
de commande directionnelle sur les
transmissions. En outre, s'assurer que le bras
de commande est correctement fixé sur le
bras à tourillon des transmissions.
6. Examiner les leviers de dérivation sur les
transmissions et s'assurer qu'ils tournent
librement.
INFORMATION IMPORTANTE Tout atelier
d'entretien qui tente d'effectuer une réparation
au titre de la garantie doit avoir l'approbation
préalable avant d'effectuer l'entretien d'un
produit Parker®, à moins d'être un centre
d'entretien Parker™ agréé.
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