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- II pezzo di avanzamento cosi come la frizione
potranno essere tolti.
c. Sostituzione del rullo pressore
- Togliere I'anello di serraggio
- II rullo potry cosi essere sostituito.
Nota: Stare attenti alla molla di pressione 88.
Essa determina la forza di pressione del rullo.
d. Sganciamento dei tasti
Nel springere legeramente la cama-guida verso I'esterno,
I'astina dei tasti si libera della guida.
e. Levamento del corsoio di testa 511
- Togliere it rullo pressore 87, le molle 91 a 110 a I'astina
dei tasti con i tasti 51.
II corsoio delle teste potry cosi essere slittato fino alla
posizione di avviamento a essere raddrizzato.
Nota: Satre attenti ai cuscinetti a sfere 67, sotto al
corsoio.
Vengono liberati dal momento the si toglie i1
corsoio.
REGOLAZIONI E CONTROLLI
a. Regolazione della tensione rete
II fib o dal punto 5 di Ti deve essere sposto al punto 6 di Ti
faccendo cosi la conversione per 110-127 V.
b. Regolazione del volante
Regolare it volante perche it gioco assiale sia al minima,
con la vite 86.
c. Regolazione dell'azimut
La regolazione dell'azimut della testa registrazione/
reproduzione si effetua con la vite di sin istra. Si potry
anche utilizzare la cassette di test 812/MCT, lato 8 kHz.
Regolare la tensione di uscita della testa registrazione/
riproduzione sul massimo.
Verry misurata sul punto 3 e 5 di BU1.
d. Verifica della frizione di avvolgimento
La forza di frizione viene misurata con la cassette
4822 395 30054.
L'apparecchio essendo su "START".
La cassette deve produrre i valori seguenti:
- Lato avvolgimento: 30 - 60 gr
- Lato vuoto: 3 - 8 gr.
Viene ammesso un margine di 10 gr.
L'istrumento di "Wow and Flutter", permette la misura
delle oscillazioni.
e. Controllo della velocity avanzamento
- Far passare it lato 50 Hz della cassetta di prova del
"Cassette Service Set", cod ice 4822 395 30052. 150 Hz
della cassetta vengono peragonati alla frequenza di rete.
- Se la velocity a troppo bassa, verificare anzitutto la
pressione del rullo pressore, la frizione di avvolgimento, it
volante etc. a vedere se funzionano senza attrito.
- Regolare quindi la velocity con R37.
D
Ti
0
3
A
~-1
0
0A
CS 60 505
Fig. 1
i
8853 B12
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