Nakayama PRO GS8600 Mode D'emploi page 17

IT
Prima di eseguire qualsiasi procedura di manutenzione o ispezione, spegnere il motore, attendere cinque minuti per consen-
tire a tutte le parti di raffreddarsi. Scollegare il filo della candela, tenendolo lontano dalla candela.
Risoluzione dei problemi
Descrizione del problema
Il motore non si avvia.
Il motore manca di potenza o non
funziona in modo regolare.
Troppo fumo
La macchina non sembra avere il
pieno potere di scheggiatura.
Dati tecnici
Modello:
Tipo di motore:
Energia:
Max. Diametro di taglio:
Tipo di sistema iniziale:
* Il produttore si riserva il diritto di apportare piccole modifiche al design del prodotto e alle specifiche tecniche senza preavviso, a meno che tali modifiche non influiscano significativamente sulle prestazioni
e sulla sicurezza dei prodotti. Le parti descritte/illustrate nelle pagine del manuale che tiene tra le mani possono riguardare anche altri modelli della linea di prodotti del produttore con caratteristiche simili e
potrebbero non essere incluse nel prodotto appena acquistato.
* Per garantire la sicurezza e l'affidabilità del prodotto e la validità della garanzia, tutti i lavori di riparazione, ispezione, riparazione o sostituzione, compresa la manutenzione e le regolazioni speciali, devono
essere eseguiti esclusivamente da tecnici del servizio di assistenza autorizzato del produttore.
* Utilizzare sempre il prodotto con l'apparecchiatura fornita. L'utilizzo del prodotto con apparecchiature non fornite può causare malfunzionamenti o addirittura lesioni gravi o morte. Il produttore e
l'importatore non sono responsabili per lesioni e danni derivanti dall'uso di apparecchiature non conformi.
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Causa possibile
L'interruttore di accensione è in posizione "ON"?
La valvola di intercettazione del carburante è attiva?
Stai usando gas fresco e pulito? Se il gas è vecchio, cambiarlo. Utilizzare uno stabilizza-
tore di carburante se si mantiene il gas per più di 30 giorni.
La candela è pulita? Se la candela è sporca o incrinata, sostituirla. Se è oleoso, lascialo
fuori, tieni uno straccio sul foro della spina e tira più volte il cavo di rinculo per soffi-
are via l'olio nel cilindro, quindi pulisci la spina e reinseriscila.
Verificare che la leva dell'acceleratore sia in posizione "Run".
Il filtro dell'aria è pulito? Se è sporco, cambiarlo. La candela è pulita? Se è sporco o
rotto, cambiarlo. Se è oleoso, lascialo fuori, tieni uno straccio sul foro della spina e
tira più volte il cavo di rinculo per espellere l'olio nel cilindro, quindi pulisci la spina e
reinseriscila.
Stai usando gas senza piombo fresco e pulito? Se è vecchio, cambiarlo. Utilizzare uno
stabilizzatore di carburante se si mantiene il gas per più di 30 giorni.
Il tuo motore ha la giusta quantità di olio pulito? Se è sporco, cambiarlo seguendo la
procedura nel manuale del produttore del motore.
Controllare il livello dell'olio e regolare secondo necessità.
Controllare il livello dell'olio e regolare secondo necessità.
Controllare il filtro dell'aria e pulire o sostituire se necessario.
È possibile che tu stia usando l'olio sbagliato, troppo leggero per la temperatura. Fare
riferimento al Manuale del proprietario del motore per informazioni dettagliate.
Pulire le alette di raffreddamento se sono sporche.
Le cinture potrebbero essere troppo allentate e scivolose. Regolare o sostituire le
cinture secondo necessità.
GS8600
OHV 4 tempi
6.5Hp
80mm
Avviamento a strappo
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GS9600
OHV 4 tempi
15Hp
120mm
Avviamento a strappo