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Deutsch
LÄNGERER STILLSTAND UND TRANSPORT
LÄNGERER STILLSTAND
Vorbereitung
Mit der richtigen Vorbereitung zum längeren Stillstand bleibt Ihr
Motor in einem optimalen Zustand. Folgende Maßnahmen sollen
einerseits verhindern, dass Rost oder Korrosion den Betrieb und
die Optik des Motors beeinträchtigen, andererseits den Start nach
einem längeren Stillstand erleichtern.
Reinigung
Lassen Sie einen warmgelaufenen Motor vor der Reinigung
mindestens 30 Minuten abkühlen. Reinigen Sie sämtliche
Außenflächen, reparieren Sie beschädigte Lackstellen und tragen
Sie einen Ölfilm auf die rostanfälligen Teile auf.
W A R N U N G
–
V e r w e n d e n
Bewässerungsschlauch oder Hochdruck reiniger.
Durch Einsatz eines Bewässerungsschlauchs oder
Hochdruckreinigers kann Wasser in den Luftfilter oder
Auspuff eindringen. Von dem im Filter eingeschlossenen
Wasser kann sich das Filterelement vollsaugen,
während das über den Filter oder den Auspuff hinaus
eingedrungene Wasser in den Zylinder gelangen und
diesen beschädigen kann. Trifft Wasser mit einem warmen
Motor in Berührung, so entstehen hierdurch Schäden.
Lassen Sie einen warmgelaufenen Motor vor der Wäsche
mindestens 30 Minuten abkühlen.
Kraftstofflagerung
Wie lange der Kraftstoff problemlos im Tank verbleiben kann, ist
abhängig von Faktoren wie Kraftstoffqualität, Lagertemperatur und
Tankfüllstand. Die Luft in einem teilweise gefüllten Tank begünstigt
die Zersetzung des Kraftstoffs. Sehr hohe Lagertemperaturen
beschleunigen die Zersetzung des Kraftstoffs. Kraftstoff oxidiert
und zersetzt sich bei längerer Lagerung. Entleeren Sie den
Kraftstofftank vollständig, um das Kraftstoffsystem vor möglichen
Schäden zu schützen, falls der Motor voraussichtlich länger als
einen Monat nicht benutzt wird.
Die Händlergarantie deckt weder die Schäden am Kraftstoffsystem
noch Leistungsprobleme des Motors infolge Missachtung der
vorgenannten Lagerungsvorschriften.
Die Lagerzeit des Kraftstoffs kann durch Zugabe eines
Stabilisierungsadditivs verlängert bzw. die Zersetzungserscheinung
durch Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser verhindert
werden. Halten Sie das Benzin in einem für Kraftstoffe
bescheinigten Behälter vor, damit seine Eigenschaften langfristig
erhalten bleiben
ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO
Preparación
La preparación del motor antes de guardarlo es esencial para
mantenerlo en las condiciones ideales. Las siguientes operaciones
impiden que el óxido y la corrosión perjudiquen el funcionamiento
y la estética del motor, y facilitan el arranque después del periodo
de inactividad.
Limpieza
Si el motor acaba de utilizarse, déjelo enfriar como mínimo media
hora antes de limpiarlo. Limpie todas las superficies exteriores,
retoque las partes despintadas y aplique una fina capa de aceite en
las partes que puedan oxidarse.
S i e
k e i n e n
PRECAUCIÓN – No utilice una manguera de riego ni
una hidrolimpiadora. Estos elementos pueden hacer que
entre agua en el filtro de aire o en el silenciador. En el
filtro, el agua puede empapar el elemento filtrante; más
allá del filtro o del silenciador, puede entrar en el cilindro
y dañarlo. El agua que entra en contacto con un motor
caliente lo puede dañar. Si el motor acaba de utilizarse,
déjelo enfriar como mínimo media hora antes de lavarlo.
Almacenamiento del combustible
El tiempo durante el cual el combustible puede permanecer en
el depósito sin causar problemas de funcionamiento depende
de factores como la calidad del combustible, la temperatura
de almacenamiento y el hecho de que el depósito esté total o
parcialmente lleno. El aire en un depósito de combustible
parcialmente lleno favorece el deterioro del combustible. Las
temperaturas de almacenamiento muy altas aceleran el deterioro
del combustible. El combustible se oxida y se deteriora durante el
almacenamiento. Por lo tanto, si el motor no se va a utilizar durante
más de un mes, descargue todo el combustible para evitar que se
dañe el sistema de alimentación.
La garantía del distribuidor no cubre los daños del sistema de
alimentación ni los problemas de funcionamiento del motor
debidos a la inobservancia de estas precauciones para el
almacenamiento.
El tiempo de almacenamiento del combustible se puede prolongar
mediante el añadido de un aditivo estabilizador. Para evitar
problemas de funcionamiento por gasolina en mal estado, lo
mejor es vaciar antes el depósito y el carburador. Para retrasar el
deterioro, guarde el combustible en un recipiente certificado para
este uso.
Español
Slovensky
USKLADNENIE A PREPRAVA
USKLADNENIE
Príprava
Správna príprava na uskladnenie je nevyhnutná na udrÏanie
optimálnych podmienok motora. Nasledujúce operácie slúÏia
na to, aby sa zabránilo, Ïe hrdza a korózia po‰kodia v˘kon
a vzhºad motora a na to, aby sa po období uskladnenia dal
motor znovu ºahko na‰tartovaÈ.
âistenie
Ak ste motor práve vypli, pred ãistením ho nechajte aspoÀ
30 min. vychladnúÈ. Vyãistite v‰etky vonkaj‰ie povrchy,
po‰kodenú farbu naneste znovu a na ãasti, ktoré by mohli
zhrdzavieÈ, naneste tenkú vrstvu oleja.
DÁVAJTE POZOR – NepouÏívajte hadicu s vodou,
ani ãistiaci stroj vyuÏívajúci prúd vody. PouÏitie
hadice s vodou alebo ãistiaceho stroja vyuÏívajúceho
prúd vody pod tlakom môÏe spôsobiÈ vniknutie vody
do vzduchového filtra alebo do v˘fuku. Vniknutie
vody do filtra môÏe spôsobiÈ namoãenie filtrovacej
vloÏky a voda, ktorá sa dostane za filter alebo v˘fuk,
môÏe vniknúÈ aj do valca a po‰kodiÈ ho. Voda, ktorá
sa dostane do kontaktu s horúcim motorom, môÏe
spôsobiÈ poruchy. Ak ste motor práve vypli, pred
um˘vaním ho nechajte aspoÀ 30 min. vychladnúÈ.
Skladovanie paliva
Doba, počas ktorej môžete nechať palivo v nádrži bez toho, že by
spôsobilo funkčné problémy, závisí od faktorov ako kvalita paliva,
teplota skladovania a od toho, či je nádrž naplnená čiastočne
alebo úplne. Vzduch v čiastočne naplnenej palivovej nádrži
podporuje znehodnotenie paliva. Veľmi vysoké teploty skladovania
urýchľujú znehodnotenie paliva. Palivo sa oxiduje a pri skladovaní
znehodnocuje. V dôsledku toho, ak sa motor nepoužíva dlhšie
ako jeden mesiac, palivo treba úplne vypustiť, aby sa predišlo
znehodnoteniu napájacieho zariadenia.
Záruka v˘robcu / distribútora sa nevzÈahuje na po‰kodenia
napájacieho zariadenia, ani na problémy s úãinnosÈou motora,
ak neboli dodrÏané správne podmienky skladovania.
Dobu skladovania paliva moÏno predæÏiÈ pridaním príslu‰nej
prídavnej stabilizaãnej látky alebo moÏno problémom
spôsoben˘m skladovaním predísÈ predbeÏn˘m vyprázdnením
nádrÏe a karburátora. Aby ste znehodnotenie spomalili, skladujte
palivo v nádobe určenej na tieto účely.
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