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D. Dépannage de l'évent mécanisé PVLP-SLP
Symptômes
Système Intellifire Plus
1. La conduite principale se ferme/la veilleuse
s'ouvre, 5 secondes plus tard, la veilleuse
jette des étincelles alors que le ventilateur
refoulant est en marche. Si la condition
persiste pendant 60 secondes, 8 K-1
se verrouille accompagné de l'alarme à
3 voyants DEL.
2. La veilleuse et la conduite principale sont à
l'arrêt et 8K1-PVI se verrouille accompagné
de l'alarme à 4 voyants DEL.
3. La conduite principale se ferme,
5 secondes plus tard, la veilleuse jette des
étincelles alors que le ventilateur refoulant
est en marche.Si la condition persiste
pendant 60 secondes, 8 K-1 se verrouille
accompagné de l'alarme à 3 voyants DEL.
4. La conduite principale se ferme,
5 secondes plus tard, la veilleuse jette des
étincelles alors que le ventilateur refoulant
est en marche.Si la condition persiste
pendant 60 secondes, 8 K-1 se verrouille
accompagné de l'alarme à 3 voyants DEL.
5. Si une commande d'allumage est reçue aux
modes « ON » et « REMOTE », le système
se verrouille immédiatement accompagné
de l'alarme à 3 voyants DEL. Ne tentez
pas d'allumer ou d'enflammer.
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Heat & Glo • PRIMO48, PRIMO48ST, PRIMO60, PRIMO60ST, PRIMO72, PRIMO72ST Manuel du propriétaire • 2310-971iFR • 9/16
Causes probables
A. Rectification de la défaillance de la
veilleuse
B. Cheminée bouchée/tirage insuffisant
C. Détecter la veilleuse court-circuitée
E. Détection du débranchement de la
veilleuse
F. Flamme de veilleuse préexistante/fausse
Solution
1. Vérifiez que le fil noir du câblage IPI est
correctement mis à la tête au châssis du foyer.
2. Vérifiez que la veilleuse n'est pas compromise
par un tirage faisant en sorte qu'elle ne se
rectifie pas. Avec le panneau de verre fixe en
place, vérifiez que la flamme de la veilleuse
enveloppe la tige du détecteur sur le côté
gauche du capuchon de la veilleuse. Vérifiez
au moyen d'un multimètre que le courant dans
les fils entre le module et le détecteur est d'au
moins 0,14 microampère.
3. Vérifiez que la pression d'entrée se trouve dans
la plage indiquée sur la plaque signalétique et
que le bon orifice de veilleuse est utilisé.
4. Si les nº 1 à 4 sont corrects, remplacez le
module IPI.
1. Vérifiez que la conduite de pression en Téflon
est connectée entre le compartiment de la roue à
ailettes du ventilateur refoulant et l'interrupteur à
dépression.
2. Vérifiez que le câblage électrique du PVI est
correct et que le ventilateur refoulant fonctionne
pendant la commande d'allumage.
3. Vérifiez que l'évacuation des gaz est correctement
scellée.
4. Vérifiez que l'extrémité de l'évacuation des gaz
n'est pas bouchée.
5. Si les nº 1 à 4 sont complétés, branchez le fil noir et
rouge pour contourner l'interrupteur à dépression.
Si un mauvais fonctionnement est corrigé,
empêchez le fonctionnement du système jusqu'à
ce que l'interrupteur à dépression soit remplacé.
6. Vérifiez que l'espace de 10 mm (3/8 po) de
l'écran de verre est maintenu et qu'il n'est pas
obstrué.
1. Vérifiez que le fil blanc du capteur est
correctement branché à la borne S du module.
2. Vérifiez qu'il n'y a pas de dépôts de suie sur la
tige du détecteur de la veilleuse, aux protecteurs
adjacents, ou les bûches.
nettoyez les pièces en question.
3. Vérifiez que le fil blanc du capteur de la veilleuse
n'est pas endommagé ni fondu dans la boîte à
feu ou le compartiment de la vanne. Remplacez
la veilleuse s'il y a présence de dommages.
1. Vérifiez que le fil blanc du capteur est
correctement branché à la borne S du module
et que le fil orangé d'allumage est branché à la
borne I du module.
1. Vérifiez s'il y a une flamme de veilleuse
préexistante.
Si c'est le cas, la vanne est
défectueuse et devrait être remplacée.
Si c'est le cas,
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Dépannage
