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Levier de régulation du régime
Le levier de régulation du régime n'est généralement pas
utilisé. Il est raccordé à l'accélérateur du guidon. Si le
câble devait se coincer ou rompre, vous pouvez diminuer
l'accélération au moyen du levier du moteur comme mesure
d'urgence afin de réduire le régime moteur au ralenti et
d'arrêter le disque de coupe.
Lanceur
Le lanceur est de type « magnapull » avec rappel par
ressort. Pour remplacer le ressort de rappel ou le cordon du
lanceur, adressez-vous à un atelier de réparation agréé.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne laissez pas le cordon se réenrouler. Ceci
risquerait d'endommager le cordon ou le lanceur
à rappel.
Poignée du lanceur
Une utilisation incorrecte de la poignée du lanceur peut
endommager ce dernier. N'enroulez pas le cordon du
lanceur autour de votre main.
Tirez la poignée doucement jusqu'à ce que les engrenages
s'engrènent. Ne tirez pas complètement le cordon du
lanceur pour le sortir et ne le laissez pas sortir de la
poignée du lanceur lorsqu'il est déplié.
AVERTISSEMENT !
Ne faites pas tourner le moteur en intérieur
ou dans des espaces fermés ou mal
aérés. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent de l'oxyde de carbone toxique.
COMMANDES
8011-034a
8011-127
19
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