Attenzione:
1) De levensduur van de batterij kan korter worden na een lange opslag zonder regelmatig opladen, zoals
hierboven vermeld, vanwege het natuurlijke energieverbruik
2) Gebruik nooit kabels of metalen van welke aard dan ook om de twee polen van de batterij met elkaar te
verbinden, anders zou de batterij beschadigd raken en kortsluiting veroorzaken
3) Plaats de batterij nooit in de buurt van vuur of warmtebronnen
4) Schud, breek of gooi de batterij niet!
5) Wanneer de batterij uit de fiets is verwijderd, moet u deze buiten het bereik van kinderen houden om
onverwachte ongelukken te voorkomen
6) Het is ten strengste verboden om de batterij te openen of te demonteren.
WAARSCHUWING: Zet de accuschakelaar uit wanneer u stopt met fietsen. Dit is erg belangrijk
om de opgeslagen energie in de accu niet te verliezen.
5. Gebruik en onderhoud van de accu
Voordelen Li-ion-accu. Deze elektrisch ondersteunde fietsen worden geleverd met li-ion-accu's van hoge
kwaliteit, die niet alleen licht zijn, maar ook milieuvriendelijk. Naast de hierboven vermelde eigenschappen,
bieden li-ion-accu's de volgende voordelen:
•
laden zonder geheugeneffect
•
grote capaciteit, gering volume en gewicht, hoge stroomproductie, geschikt voor voertuigen die veel
stroom vragen
•
lange levensduur
•
breed temperatuurbereik: -10°C tot +40°C.
Om de levensduur van de accu te verlengen en hem te beschermen tegen schade, is het aangeraden de
volgende richtlijnen in acht te nemen:
5.1 Denk eraan om de batterij volledig op te laden voordat u aan een lange reis begint.
Druk op de knop aan het einde van het batterijcompartiment, in het moment
waar de 3 groene LED's branden, geeft dit aan dat de batterij
volledig is opgeladen. Wanneer alleen de rode led naast de knop
Power op batterij is ingeschakeld betekent dat u moet uitvoeren
laden (Fig.5.1).
5.2 Als de fiets niet vaak wordt gebruikt of voor een lange periode wordt gestald, moet de batterij elke
maand volledig worden opgeladen om slijtage te voorkomen.
BELANGRIJK: Schakel de accu altijd uit met de accuschakelaar (I/O) als de fiets niet in gebruik is.
(Fig. 5.1)
49/71