Villette le Balade 5 Mode D'emploi Et D'entretien page 38

9. Maintien du power-off control des leviers de frein*
C'est une pièce très importante pour utiliser le vélo de façon sure. Avant tout, vous devez faire attention à
le protéger contre les coups et éviter les dommages. En outre, contrôlez régulièrement tous les boulons et
les écrous et les visser de façon sure.
Résolution des problemes simples
10.
Les informations suivantes sont fournies comme illustration et non comme une recommandation pour
l'utilisateur sur la façon d'effectuer les réparation. Toute solution décrite doit être effectuée par une
personne compétente qui est conscient des problèmes de sécurité et connait suffisamment l'entretien
électrique.
Description problème
Après avoir allumé le
batterie, le moteur ne
génère pas l'assistance
électrique durant
pédalage
La distance que l'on peut
parcourir avec une
recharge diminue (Note:
la performance de le
batterie du vélo est
directement liée au poids
du cycliste et de tout
autre charge, au vent, à la
condition de la route et
aux coups de frein
constants)
Après avoir branché le
18 chargeur à la prise le
LED ne s'allume pas
Causes possibles
1) Le câble moteur (joint de liaison
étanche à l'eau) est détendu; 2) Le
levier de frein ne remonte pas bien et
le maintient ainsi l'allumage
position "off"; 3) Le fusible de la
batterie est cassé; 4) Le capteur de
vitesse est trop loin de l'anneau
magnétique sur la série mouvement; 5)
Le branchement entre le capteur et la
centrale est relâché ou n'est pas relié
correctement
1) La durée du chargement n'est pas
suffisante; 2) La température de
l'environnement est si froide qu'elle
influence le fonctionnement de le
batterie. 3) Sur des routes avec des
pentes différentes, en roulant face au
vent, ou sur une route en mauvaises
conditions 4) Les pneus ont une
pression trop basse (à gonfler); 5) Avec
des coups de freins et des redémarrage
trop fréquents 6) La batterie est restée
inutilisée pendant longtemps
1) Problème à la prise de courant; 2)
Contact faible entre la prise d'entrée
du chargeur et la prise de courant; 3)
La température est trop basse
Résolution problème
Avant tout, contrôler si le batterie est chargée.
Si elle ne l'est pas, la charger immédiatement. 1)
Contrôler si le branchement est correctement
sur la fixé. S'il est détendu, le brancher solidement 2)
Faire en sorte que le levier de frein retourne
dans sa position normale, avec soin, sans
freiner; 3) Ouvrir le compartiment de le batterie
et contrôler si le fusible est cassé. Si c'est le cas,
contacter votre revendeur ou un spécialiste
autorisé pour installer un nouveau fusible. 4)
Régler la distance entre l'anneau magnétique et
le capteur, en s'assurant que la distance entre
eux soit inférieure à 3 mm; 5) Fixer étroitement
le branchement entre le senseur et la centrale
1) Charger la batterie en suivant les instructions
(chapitre 7.3); 2) En hiver ou à - 0°C, il vaut
mieux garder la batterie à l'intérieur dans un
milieu chauffé( maison); 3) Elle sera de nouveau
régulière si les conditions externes sont
normales; 4) Gonfler les pneus en s'assurant
qu'ils soient gonflés jusqu'à 3,1bar; 5) Aucun
problème, elle sera à nouveau normale quand
les conditions s'amélioreront; 6) Charger
régulièrement comme décrit dans ce mode
d'emploi (Chap.6.3) Si le problème persiste
contacter le revendeur ou le service autorisé
1) Contrôler et réparer la prise de courant. 2)
Contrôler et réinsérer le chargeur dans la prise
plus solidement. 3) Charger dans un milieu plus
chaud. Si le problème persiste contacter le
revendeur ou le service autorisé
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