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AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces, accessoires et
outils d'origine. Toute dérogation peut entraîner un
mauvais fonctionnement, des blessures et
l'annulation de la garantie.
Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent
bien souvent être effectués par l'utilisateur. Les autres
réparations doivent être confiées à un centre de
réparations agréé.
Un manque d'entretien peut causer un calaminage
excessif et l'écoulement d'un résidu noir huileux par
l'échappement.
S'assurer que tous les dispositifs de protection, sangles,
déflecteurs et poignées sont correctement installés et
solidement assujettis pour éviter les risques de
blessures.
REMPLACEMENT DE LA BOBINE
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE
A CHOC EZ LINE™
NOUVELLE BOBINE PRÉ-ENROULÉE
Voir les figures 10 et 11.
Si seule la ligne est remplacée, voir « remplacement de la
ligne », plus loin dans ce manuel.
Utiliser exclusivement une ligne monofilament de 2,0 mm.
Pour une efficacité maximum, utiliser exclusivement une
ligne du fabricant.
1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Maintenir la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Tourner vers la droite.
2. Retirer la bobine vide de la tête de coupe. Laisser le
ressort fixé sur la bobine.
3. Lors de l'installation d'une nouvelle bobine, s'assurer que
les deux lignes sont engagées dans les deux fentes
diamétralement opposées. Veiller à ce que les deux
lignes soient sorties d'au moins 152 mm au-delà de
chaque fente.
4. Passer les lignes dans les oeillets de la tête de coupe.
Enfoncer la bobine dans la tête de coupe avec
précaution (au besoin tirer délicatement sur la ligne pour
les faire passer à l'extérieur). Une fois la bobine en place
dans la tête de coupe, saisir les lignes et les tirer d'un
coup sec pour les sortir des fentes de la bobine.
5. Appuyer sur la bobine et la tourner vers la gauche,
jusqu'à ce qu'elle se bloque. Maintenir la bobine
enfoncée et la tourner légèrement vers la droite. Lâcher
la bobine. Elle doit être verrouillée dans la tête de coupe.
Si elle ne l'est pas, la maintenir enfoncée et la tourner
jusqu'à ce qu'elle se verrouille.
ENTRETIEN
6. S'assurer que la tête de coupe et la retenue de bobine
sont engagées sur l'arbre moteur en tournant la retenue
vers la gauche pour la serrer.
7. Tirer de nouveau sur les lignes pour mettre la bobine en
position de coupe. Appuyer sur la retenue de bobine tout
en tirant sur la ou les lignes pour les avancer
manuellement et vérifier le montage de la tête de coupe.
BOBINE
RETENUE
FENTES
OEILLETS
ARBRE
MOTEUR
12
Fig. 10
RESSORT
TETE DE
COUPE
Fig. 11
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