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positionner votre poids du corps plus en avant du véhicule en vous avançant sur la
selle.
Une fois que vous avez appris cette technique, vous devriez être capable de
l'effectuer à des vitesses plus importantes ou dans des virages plus serrés.
Des mauvaises procédures de conduites telles que des accélérations brusques,
freinages excessifs, mouvements incorrects du corps ou vitesses trop importante
dans un virage peuvent causer un retournement du Quad. Si le Quad commence à
basculer vers l'extérieur dans un virage, penchez-vous plus à l'intérieur. Il peut aussi
être nécessaire de lâcher graduellement la gâchette d'accélérateur et se diriger vers
l'extérieur du virage pour éviter le basculement.
Rappel : Eviter les vitesses élevées tant que vous n'êtes pas familier avec le
fonctionnement de votre Quad.
MONTER UNE PENTE
ATTENTION !
Monter une pente de la mauvaise façon peut causer un renversement ou une
perte de contrôle du véhicule. Utiliser les techniques de conduites décrites dans
ce Manuel de l'Utilisateur.
w Ne jamais faire fonctionner le Quad sur des pentes trop abruptes pour le
Quad ou vos capacités. Le Quad pourrait se retourner plus facilement sur
des pentes abruptes que sur des surfaces planes ou petite montée.
w Toujours vérifier le terrain soigneusement avant de commencer à monter une
pente. Ne jamais monter une pente si le terrain est glissant ou meuble.
w Déplacer votre poids à l'avant.
w Ne jamais ouvrir les gaz soudainement, le Quad pourrait se retourner en
arrière.
w Ne jamais arrivé en haut d'une montée à pleine vitesse. Un obstacle, une
falaise, un autre véhicule ou une personne pourrait être de l'autre côté.
Ne jamais essayer de tourner dans une montée ou une descente jusqu'à ce
w
que vous ne maitrisiez pleinement la technique de virage à plat comme décrit
dans ce Manuel de l'Utilisateur. Etre très vigilant lors d'un virage en devers.
Eviter de traverser une pente si possible. Lorsque vous traversez une pente,
w
toujours placer votre poids du corps du côté amont de la pente par rapport à
votre Quad.
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