1.8 Mise en place d'une cabine
(en option)
1. Retirez la protection radiateur d'huile. Abaissez
la cabine sur le porte-outil (utilisez une grue avec
une sangle de levage passant à travers le châssis
de la cabine.
(Photo 1) Dans le même temps, vérifiez les câbles
électriques de la cabine et les tuyaux d'eau
descendant vers la radiateur d'huile. Le câble
électrique doit être branché en premier lieu.
2. Fixez la cabine au châssis du porte-outil en
utilisant deux boulons M10 à l'avant et deux
boulons M8 à l'arrière. (Photo 2)
3. Raccordez la cabine et l'essuie-glace au
système électrique du porte-outil. Retirez le
couvercle noir sur le côté droit du tableau de bord,
débranchez la prise électrique et branchez la à la
prise dans la cabine. (Photo 3)
4. Raccordez les flexibles à eau à l'appareil de
chauffage.
Démontez la protection du radiateur d'huile.
Raccordez les 2 flexibles de la cabine aux 2
embouts de flexibles derrière la protection du
radiateur d'huile. (Photo 4)
5. Branchez les câbles électriques.
Le système électrique du porte-outil est placé sur
le côté droit, à côté du refroidisseur. (Photo 5)
6. Remplissez le liquide de refroidissement dans le
porte-outil.
Ouvrez le système de réglage du chauffage
dans la cabine. Démarrez le porte outil et laissez
le tourner au point mort pendant 5 minutes.
Arrêtez le porte outil. Remplissage du liquide de
refroidissement, voir paragr. 3.7.
Mode d'emploi Park Ranger 2150
Informations générales
1
Abaissement de la cabine
2
Serrez les boulons
3
Raccordement des essuie-glaces pare-brise
4
Flexibles
5
Câbles électriques
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