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2. Frapper le filtre contre une surface plane pour
faire tomber les particules.
MISE EN GARDE :
pas utiliser un solvant ou de l'air
comprimé pour nettoyer le filtre à air.
3. Remettre le filtre à air en place. S'assurer que
le filtre à air est complètement scellé contre le
support de filtre à air.
4. Remettre le couvercle du filtre à air.
Remarque :
Un filtre à air utilisé pendant
une longue période ne peut pas être complètement
nettoyé. Remplacer le filtre à air à intervalles
réguliers. Toujours remplacer les filtres à air
endommagés.
Pour vérifier la bougie d'allumage
MISE EN GARDE :
bougie recommandée. Se reporter à la
Caractéristiques techniques à la
section
page 74 . Une bougie inadéquate peut
endommager l'outil.
1. Si le produit n'est pas facile à démarrer ou à
faire fonctionner ou s'il fonctionne mal au régime
de ralenti, examiner la bougie d'allumage pour
détecter d'éventuels matériaux indésirables. Afin
de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie d'allumage, effectuer
les étapes suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est
correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
2. Nettoyer la bougie si elle est sale.
3. Vérifier que l'écartement des électrodes est
correct. Se reporter à la section
techniques à la page 74 .
4. Remplacer la bougie d'allumage une fois par
mois ou plus fréquemment, au besoin.
Nettoyage du système de
refroidissement
MISE EN GARDE :
de refroidissement encrassé ou bloqué
72
Ne
Les pièces du système de refroidissement
comprennent la prise d'air sur le démarreur (A), les
ailettes de refroidissement du cylindre (B) et le capot
du cylindre (C).
1. Nettoyer le système de refroidissement au
Utiliser la
2. S'assurer que le système de refroidissement
Réglage du régime de ralenti
Votre produit Husqvarna est fabriqué conformément
aux spécifications permettant de diminuer les
émissions nocives.
1. S'assurer que le filtre à air est propre et que le
2. Tourner la vis de réglage de régime de ralenti
Caractéristiques
3. Tourner la vis de réglage de régime de ralenti (T)
Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
Le régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse
lorsque l'outil de coupe commence à tourner.
Un système
peut entraîner une surchauffe du produit,
ce qui peut endommager ce dernier.
moyen d'une brosse une fois par semaine ou
plus fréquemment au besoin.
C
A
n'est pas sale ou obstrué.
couvercle de filtre à air est fixé au produit.
(T) dans le sens horaire jusqu'à ce que l'outil de
coupe commence à tourner.
dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'outil de
coupe s'arrête.
B
1780 - 003 - 04.09.2023
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