BM2 BIEMMEDUE SCUDO PELLET 200 Manuel D'instructions page 19

Lorsqu'une anomalie se produit, l'icône correspondante s'affiche immédiatement et l'écran des erreurs apparaît pour afficher
le numéro de l'anomalie, suivi de "F".
Acquittement / suppression des anomalies
Pour naviguer dans la liste actuelle des anomalies, appuyer sur ▲▼.
•
Pour supprimer / acquitter l'anomalie, appuyer sur OK
•
Pour ignorer l'anomalie, appuyer sur M
Après avoir acquitté ou ignoré l'anomalie, l'écran revient à l'affichage précédent. L'icône de l'anomalie reste active jusqu'à
ce que le défaut soit effacé/confirmé.
Anomalie
F1
Surintensité
F2
Surtension
L-L 327.01-BM-FR
7. ANOMALIES DU VARIATEUR
Cause
La puissance du moteur (P0307) ne
•
correspond pas à celle du convertisseur
(r0206).
Court-circuit de la borne du moteur
•
Contacts à la terre
•
r0949 = 0 : signalisation pour le matériel
r0949 = 1 : signalisation pour le logiciel
r0949 = 22 : signalisation pour le matériel
Tension secteur excessive
•
Le moteur est en mode régénératif
•
r0949 = 0 : signalisation pour le matériel
r0949 = 1 ou 2 : signalisation pour le
logiciel
Solution
Vérifier les points suivants :
La puissance du moteur (P0307) doit
•
correspondre à celle du convertisseur (r0206).
Les limites de longueur des câbles ne doivent
•
jamais être dépassées.
Le câble du moteur et le moteur doivent être
•
exempts de courts-circuits et de contacts à la
terre.
Les paramètres du moteur doivent
•
correspondre au moteur utilisé.
La valeur de la résistance du stator (P0350)
•
doit être correcte.
Le moteur ne doit pas être colmaté ou
•
surchargé.
Augmenter le temps d'accélération (P1120).
•
Réduire le niveau d'augmentation de la
•
tension au démarrage (P1312)
Vérifier les points suivants :
La tension secteur (P0210) doit être
•
comprise dans les limites indiquées dans les
données de la plaque signalétique.
Le temps de décélération (P1121) doit être
•
adapté à la charge inertielle.
La puissance de freinage requise doit se situer
•
dans les limites prescrites.
Le réglage Vdc doit être habilité
•
(P1240) et correctement configuré.
Remarque :
Le mode régénératif peut être initié par des
décélérations rapides ou lorsque le moteur est
entraîné par une charge active.
Les inerties plus élevées nécessitent des temps de
rampe plus longs ; pour des temps plus courts,
appliquer la résistance de freinage.
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