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17.2 ANOMALIES DES VARIATEURS ET CODES D'AVERTISSEMENT
Lorsqu'une anomalie se produit, l'icône correspondante s'affiche immédiatement et l'écran des erreurs
apparaît pour afficher le numéro de l'anomalie, suivi de "F".
Acquittement / suppression des anomalies
• Pour naviguer dans la liste actuelle des anomalies, appuyer sur ▲▼.
• Pour supprimer / acquitter l'anomalie, appuyer sur OK
Pour ignorer l'anomalie, appuyer sur
Après avoir acquitté ou ignoré l'anomalie, l'écran revient à l'affichage précédent. L'icône de l'anomalie
reste active jusqu'à ce que le défaut soit effacé/confirmé.
Anomalie
F1
Surintensité
F2
Surtension
L-L 327.00-BM-FR
M
Cause
•
La
puissance
du
(P0307) ne correspond pas à
celle du convertisseur (r0206).
•
Court-circuit de la borne du
moteur
•
Contacts à la terre
r0949 = 0 : signalisation pour le
matériel
r0949 = 1 : signalisation pour le
logiciel
r0949 = 22 : signalisation pour le
matériel
•
Tension secteur excessive
•
Le moteur est en mode
régénératif
r0949 = 0 : signalisation pour
le matériel
r0949 = 1 ou 2 : signalisation
pour le logiciel
Solution
Vérifier les points suivants :
moteur
•
La puissance du moteur (P0307) doit
correspondre à celle du convertisseur
(r0206).
•
Les limites de longueur des câbles ne
doivent jamais être dépassées.
•
Le câble du moteur et le moteur
doivent être exempts de courts-circuits
et de contacts à la terre.
•
Les paramètres du moteur doivent
correspondre au moteur utilisé.
•
La valeur de la résistance du stator
(P0350) doit être correcte.
•
Le moteur ne doit pas être
colmaté ou surchargé.
•
Augmenter le temps d'accélération
(P1120).
•
Réduire le niveau
d'augmentation de la tension au
démarrage (P1312)
Vérifier les points suivants :
•
La tension secteur (P0210) doit être
comprise dans les limites indiquées
dans les données de la plaque
signalétique.
•
Le temps de décélération (P1121) doit
être adapté à la charge inertielle.
•
La puissance de freinage requise doit
se situer dans les limites prescrites.
•
Le réglage Vdc doit être habilité
(P1240) et correctement
configuré.
Remarque :
Le mode régénératif peut être initié par des
décélérations rapides ou lorsque le moteur
est entraîné par une charge active.
Les inerties plus élevées nécessitent des
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