BM2 BIEMMEDUE SCUDO PELLET 200 Manuel D'instructions page 74

17.2 ANOMALIES DES VARIATEURS ET CODES D'AVERTISSEMENT
Lorsqu'une anomalie se produit, l'icône correspondante s'affiche immédiatement et l'écran des erreurs
apparaît pour afficher le numéro de l'anomalie, suivi de "F".
Acquittement / suppression des anomalies
• Pour naviguer dans la liste actuelle des anomalies, appuyer sur ▲▼.
• Pour supprimer / acquitter l'anomalie, appuyer sur OK
Pour ignorer l'anomalie, appuyer sur
Après avoir acquitté ou ignoré l'anomalie, l'écran revient à l'affichage précédent. L'icône de l'anomalie
reste active jusqu'à ce que le défaut soit effacé/confirmé.
Anomalie
F1
Surintensité
F2
Surtension
L-L 327.00-BM-FR
M
Cause
•
La puissance du
(P0307) ne correspond pas à
celle du convertisseur (r0206).
•
Court-circuit de la borne du
moteur
•
Contacts à la terre
r0949 = 0 : signalisation pour le
matériel
r0949 = 1 : signalisation pour le
logiciel
r0949 = 22 : signalisation pour le
matériel
•
Tension secteur excessive
•
Le moteur est en mode
régénératif
r0949 = 0 : signalisation pour
le matériel
r0949 = 1 ou 2 : signalisation
pour le logiciel
Solution
Vérifier les points suivants :
moteur
•
La puissance du moteur (P0307) doit
correspondre à celle du convertisseur
(r0206).
•
Les limites de longueur des câbles ne
doivent jamais être dépassées.
•
Le câble du moteur et le moteur
doivent être exempts de courts-circuits
et de contacts à la terre.
•
Les paramètres du moteur doivent
correspondre au moteur utilisé.
•
La valeur de la résistance du stator
(P0350) doit être correcte.
•
Le moteur ne doit pas être
colmaté ou surchargé.
•
Augmenter le temps d'accélération
(P1120).
•
Réduire le niveau
d'augmentation de la tension au
démarrage (P1312)
Vérifier les points suivants :
•
La tension secteur (P0210) doit être
comprise dans les limites indiquées
dans les données de la plaque
signalétique.
•
Le temps de décélération (P1121) doit
être adapté à la charge inertielle.
•
La puissance de freinage requise doit
se situer dans les limites prescrites.
•
Le réglage Vdc doit être habilité
(P1240) et correctement
configuré.
Remarque :
Le mode régénératif peut être initié par des
décélérations rapides ou lorsque le moteur
est entraîné par une charge active.
Les inerties plus élevées nécessitent des
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