Il est extrêmement important que les deux rouleaux se trouvent à distance identique des roues.
L'assemblage total doit être parallèle à l'essieu de la caravane/remorque.
Faites glisser les unités moteur sur ou hors de la barre transversale (3) comme il est nécessaire, afin que le rouleau soit
au maximum en contact avec le profil du pneu. Assurez-vous que la position de chaque unité moteur n'obstrue pas les
amortisseurs (si ceux-ci sont montés), et que la roue dentée de transmission (fig. 4f) se trouve à une distance minimale
de 10 mm de la surface intérieure du pneu une fois le déplace-caravane engagé (fig. 6).
Serrez entièrement les quatre boulons Nylock (17) sur les deux assemblages de serrage (fig. 2), à un réglage de clef
dynamométrique de 55Nm (40 ft lbs), les quatre boulons (fig. 1b) sur la barre transversale principale (3), et les quatre
boulons (fig. 1c) sur l'assemblage transversal de commande (4&5), à un réglage de clef dynamométrique de 12Nm (9ft
lbs). Revérifiez la distance de 20 mm entre les rouleaux et les pneus et si nécessaire, desserrez les boulons et réajustez
la position de l'assemblage.
Une fois satisfait de la position de l'assemblage, montez et serrez les boulons et écrous (7), une paire dans chaque
plaque supérieure de serrage du châssis (voir fig. 2). Les boulons d'arrêt agrippent le bord du châssis et aident à
prévenir le glissement du déplace-caravane le long du châssis. Les pièces mécaniques principales sont désormais
installées.
Installation - Composants électroniques/électriques
Assurez-vous que l'alimentation de 12 V de la batterie et toute alimentation électrique de 230 volts sont déconnectées.
Trouvez un endroit approprié pour l'unité électronique de contrôle (32) - par exemple un lieu de stockage, sous un siège
ou un lit. Assurez-vous que cet endroit soit sec et près de la batterie (30 à 60 cm). L'unité peut être montée sur le fond
(horizontalement) ou au mur (verticalement). Lorsque vous choisissez un emplacement, assurez-vous que l'antenne
puisse entièrement être dépliée et ne puisse pas être abîmée facilement.
Fixez l'unité de contrôle électronique dans sa position à l'aide de 4 vis (19). Note : Si les vis fournies n'ont pas la
longueur adaptée ou ne sont pas du type adapté à l'endroit ou au matériau, remplacez-les comme il convient.
Percez un orifice de 25 mm à travers le sol de la caravane, à 150 mm approximativement au centre, en face des
terminaux (32) de l'unité de contrôle. AVERTISSEMENTS ! Prenez particulièrement soin d'éviter les pièces de châssis,
les tubes de gaz et les fils électriques !
Guidez et connectez les câbles de moteur conformément aux diagrammes de connexion des fils (fig. 12) (rouge = positif,
noir = négatif).
Le diagramme de connexion des fils (fig. 12 + tableau A (voir ci-dessous)) dépeint le chemin de connexion des câbles
lors de l'installation des unités de moteur AVANT des roues/de l'essieu en direction du cadre A. Merci de vous référer au
tableau B (voir ci-dessous) pour la fixation des unités moteur à l'ARRIÈRE de l'essieu.
Tableau A
FIXATION AVANT DE L'ESSIEU
Moteur A positif (+) au terminal 1
Moteur A négatif (-) au terminal 2
Moteur B positif (+) au terminal 3
Moteur B négatif (-) au terminal 4
Marquez les câbles de moteur (12 & 13) pour les deux unités de moteur en utilisant les marqueurs de câble (25). Les
câbles pour les moteurs de droite et de gauche doivent avoir la même longueur. Évitez les noeuds.
Connectez les connecteurs plats aux moteurs. Notez que le câble rouge est connecté au terminal sous le symbole « + »
tracé sur la coque imperméable du terminal.
Souvenez-vous de laisser une petite quantité de câble mou à côté des moteurs afin qu'ils puissent de mouvoir lorsque
les rouleaux sont engagés.
Utilisez des attache-câbles de grande taille (28) afin de fixer les câbles moteurs au moteur. Ceci permet de garantir
qu'aucune force ni mouvement ne soient exercés sur les connecteurs plats ou mouvements de câbles durant leur
transit.
Guidez les câbles moteurs le long du dessous du sol de la caravane. Protégez-les en les plaçant à l'intérieur de la gaine
protège-câble (11) (ceci protègera les câbles électriques des bords aiguisés et de la saleté). Faites-les passer à travers
l'orifice percé.
Attachez la gaine protège-câble (11) au châssis ou sous le corps de la caravane, en faisant usage des clips P (20) et des
vis (19). Une fois les câbles moteurs passés par les orifices percés près de l'unité de contrôle (32), coupez les câbles, en
vous assurant qu'ils soient de la même longueur. Retirez environ 5 mm de la gaine aux extrémités. Fixez les connecteurs
plats (24) en utilisant des pinces de serrage. Il est essentiel que chaque câble soit connecté de façon sûre et soigneuse.
Ref: PECM01-UM-0110-Rev.A.
Tableau B
Ego
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FIXATION ARRIÈRE DE L'ESSIEU
Moteur A positif (+) au terminal 4
Moteur A négatif (-) au terminal 3
Moteur B positif (+) au terminal 2
Moteur B négatif (-) au terminal 1