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Chaîne et pignon
La chaîne aura généralement un « point lâche » et un « point serré » correspondant à une position de rotation
particulière du pignon. Ceci est normal et commun à tous les véhicules à chaine en raison des tolérances de
sortie de la roue libre et du pignon. Un bon alignement de la chaîne doit être maintenu. Si la chaîne est bruyante
ou rugueuse, vérifiez la lubrification, la tension et l'alignement des pignons, dans cet ordre. Les bras tendeurs
doivent être alignés et exempts de liaison et le ou les ressorts du tendeur doivent fonctionner correctement.
Avertissement : Pour éviter un pincement ou une blessure, éloignez les doigts des pignons et de la chaîne en
mouvement.
Contrôles après lavage
RÉGLAGE DE LA VITESSE DE RALENTI
Purge du carburateur
.
Après avoir nettoyé la pocket cross, il est recommandé de :
· Lubrifier les joints articulés A sur la suspension arrière.
·Nettoyer et sécher soigneusement l'ensemble chaîne-engrenage-
position, puis appliquer soigneusement de la graisse afin de maintenir ces
pièces en bon état le plus longtemps possible.
· Bien sécher les pièces métalliques sujettes à la corrosion, à l'oxydation,
etc.
Afin d'effectuer cette opération correctement, nous vous conseillons de
le faire lorsque le moteur est chaud, en connectant un compteur de tours
électrique au fil de la bougie. Utilisez ensuite un tournevis sur la vis de
registre A pour calibrer le minimum.
Toujours purger le carburant restant du carburateur après utilisation à
chaque fois, suivez les étapes ci-dessous
1. Utilisez un tournevis pour visser le bouchon de vidange au bas du
carburateur.
2. Libérer le carburant restant.
3. Utilisez un tournevis pour serrer solidement le bouchon de vidange.
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