Manuels Connexes pour Apollo Pocket Cross Hiro Falcon 550w
Sommaire des Matières pour Apollo Pocket Cross Hiro Falcon 550w
- Page 1 Pocket Cross Hiro Falcon 550w MANUEL D’UTILISATION AVERTISSEMENTS Ce véhicule ne devrait être utilisé que sous la surveillance d’un adulte. Ce véhicule n’est pas un moyen de transport et ne peut être utilisé sur la voie publique.
- Page 2 Introduction Félicitations ! Vous venez d’acquérir un Pocket Cross Hiro Falcon 550w à vous l’aventure ! Ce manuel vise à vous donner toutes les informations nécessaires à la bonne utilisation, entretien et le cas échéant réparation de votre pocket cross.
- Page 3 Informations de sécurité 1. Il est strictement interdit de rouler sur la voie publique ou dans des lieux ouverts à la circulation publique ou au public avec ce véhicule non homologué voie publique. Un tel usage est formellement interdit par le code de la route.
- Page 4 Capacité de conduite et supervision parentale L’aptitude au pilotage change considérablement d'une personne à l’autre ; l'âge et la taille ne sont pas les seuls facteurs. La CAPACITÉ PHYSIQUE est une considération importante. Par exemple, les pilotes doivent être assez grands pour tenir le véhicule droit, tenir confortablement sur la selle avec les deux pieds touchant le sol.
- Page 5 Recommandations importantes • Ne touchez pas les freins ou le moteur lorsque le véhicule est en cours d’utilisation, car ils peuvent devenir très chauds. • Ne placez pas vos doigts et autres parties du corps près de la chaîne d’entraînement, du système de direction, des roues et de tous les autres composants mobiles.
- Page 6 Autocollant A,B Autocollant C,D Autocollant E,F...
- Page 7 Emplacement de la plaque d’identification Le code PIN est marqué sur une plaque d’aluminium rivetée sur la colonne de direction. PIN signifie le numéro d’identification du produit qui est unique pour chaque unité. Avant de commencer Retirez le contenu de la boîte. Retirez les séparateurs de mousse qui protègent composants contre les dommages pendant le transport.
- Page 8 Illustrations et instructions d’assemblage Garde-boue Passez les boulons (C) à travers le support de fixation du garde-boue dans le T de fourche (A) et serrez-le. Passez le crochet de boulon (C) à travers le trou arrière du garde-boue dans le T de fourche (A) et serrez-le.
- Page 9 Roue Avant et Amortisseur arrière Placez la roue (A) en position droite pour placer le disque (E) entre la plaquette de l’étrier de frein. Montez l’essieu (B) à travers la fourche gauche, l’entretoise (D), la roue, l’entretoise (D) et la fourche droite dans l’ordre, puis fixez l’écrou (C) et serrez-le.
- Page 10 Commandes manuelles Levier de frein avant Levier de frein arrière Interrupteur à clé Affichage de puissance Interrupteur marche/arrêt Accélérateur Système de bridage – réglage 3 vitesses L’interrupteur réglable à 3 vitesses est situé sous le côté gauche du capot du moteur. Sur le barillet, vous trouver 3 chiffres représentant les différentes vitesses comme suit : 1 : vitesse moyenne autour de 15km/h.
- Page 11 Pression des pneus REMARQUE : Gonflez toujours les pneus à 1 BAR avant la première utilisation. Une pompe manuelle avec Manomètre peut très bien faire l’affaire. Si vous utilisez un gonfleur de station essence, faites attention à ne pas surgonfler les pneus. Informations importantes sur les pneus Le pneu est le seul point de contact entre le véhicule et la route, la sécurité...
- Page 12 Description des pièces principales 1. Plaque numéro 2. Garde-boue avant 3. Protection de fourche 4. Disque de frein avant 5. Roue avant 6. Etrier de frein avant 7. Protection moteur 8. Commutateur à 3 vitesses 9. Bras oscillant 10. Disque de frein arrière 11.
- Page 13 Caractéristiques techniques Moteur 550W 24V Batterie 2 x batterie plomb-acide 12V 12A Chargeur 100-240V/50-60 Hz/1.5A Courant d’entrée à vide ≤115mA Sortie maximale du contrôleur de courant 25A±1. 0A moteur Valeur de protection sous tension 23,5 ± 0,5 V Courant de sortie de charge 27,6 V-1,5 A Transmission Chaîne...
- Page 14 Contrôles avant utilisation Pièces mobiles Vérifiez et fixez toutes les attaches avant chaque sortie. Assurez-vous que les boulons de serrage de la tige de direction sont correctement verrouillés en place. Il ne devrait pas y avoir de cliquetis inhabituels ou de sons provenant de pièces détachées ou de composants cassés.
- Page 15 Remplacement du fusible Identifiez l’emplacement de la boîte à fusible, au niveau du boîtier de batterie. Ouvrir la boîte à fusible pour accéder au fusible lui-même. Enlevez ce dernier et remplacez-le par un fusible d’ampérage identique, soit 30 Ampères. Fermez la boîte à fusibles et refermez le boîtier de batterie. Ajustement de la chaîne –...
- Page 16 Étape 2 : Desserrez l’écrou de l’essieu de roue arrière avec une clé anglaise de 17 mm et 14 mm, puis desserrez la vis du support d’étrier, ajustez le réglage de la chaîne. Étape 3 : La tension de la chaîne est bonne état quand l’écart est d’environ 5 mm entre la chaîne et les parties les plus basses du bras oscillant.
- Page 17 Réglage du frein Étape 1 : Pour régler la tension des freins, resserrez ou desserrez le réglage du levier de frein de 1/4 ou 1/2 tour jusqu’à ce que les réglages de frein requis soient atteints. La plupart des réglages de frein sont terminés à cette étape, mais si le frein a encore besoin d’un réglage supplémentaire : Étape 2 : Avec une clé...
- Page 18 ou rugueuse, vérifiez la lubrification, la tension et l’alignement des pignons, dans cet ordre. Les bras tendeurs doivent être alignés et exempts de liaison et le ou les ressorts du tendeur doivent fonctionner correctement. Avertissement : Pour éviter un pincement ou une blessure, éloignez les doigts des pignons et de la chaîne en mouvement.
- Page 19 Le fusible brûlera et coupera automatiquement l’alimentation si le moteur est surchargé. Une surcharge excessive pourrait provoquer une Fusible grillé. surchauffe du moteur. Reportez-vous à la section Remplacement des instructions relatives aux fusibles de ce manuel. Corrigez les conditions qui ont provoqué...
- Page 20 Moteur électrique Contactez le centre de service agréé pour le diagnostic Interrupteur endommagé. et la réparation. Aucune action requise. Ceci est normal pour certains chargeurs et n’est pas une source d’inquiétude. Si la Le chargeur chauffe Réponse normale à dose de votre chargeur ne chauffe pas pendant pendant l’utilisation l’utilisation du chargeur l’utilisation, cela ne signifie pas qu’il ne fonctionne pas...
- Page 21 Veuillez lire le manuel du propriétaire avant de conduire. Ne conduisez jamais ce véhicule si vous avez moins de 14 ans. N’utilisez jamais le véhicule sur la voie publique. Utilisation sur terrain privé uniquement. Ne jamais rouler avec un passager Utilisez toujours un casque et un équipement de protection approuvés NE JAMAIS consommer des drogues ou de l’alcool Pression à...