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GUIDE D'INSTALLATION
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UTILISER MODE DATA
OU MODE CÂBLAGE
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
VERROUILLER/ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
VERROUILLER/ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
DÉVERROUILLER/DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
DÉVERROUILLER/DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
ECU PRINCIPAL
19 20 21
22 23 24
7 8 9
10 11 12
1 2 3
CONNECTEUR BLANC OU GRIS
WWW.IDATALINK.COM
Brevet no. US 8,856,780 CA 2759622
TYPE 3 - SCHÉMA DES CONNEXIONS
DÉMARREUR À DISTANCE
<- REQUIS
FEU DE STATIONNEMENT (-) SORTIE
FEU DE STATIONNEMENT (-) SORTIE
TACH (AC) ENTRÉE
TACH (AC) ENTRÉE
<- REQUIS
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
<- OPTIONNEL
COFFRE (-) SORTIE
COFFRE (-) SORTIE
<- REQUIS
<- REQUIS
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
DÉVERROUILLER (-) SORTIE
VERROUILLER (-) SORTIE
VERROUILLER (-) SORTIE
<- REQUIS
12V (+)
12V (+)
<- REQUIS
MISE À LA MASSE (-)
MISE À LA MASSE (-)
<- REQUIS
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
<- REQUIS
MODE DATA
LÉGENDE
NON REQUIS EN MODE DATA (1-WAY)
NON REQUIS EN MODE DATA (2-WAY)
MODE DATA
(NC) BLANC
(NC) BLANC
MISE À LA MASSE - NOIR
MISE À LA MASSE - NOIR
12V (+) - ROUGE
12V (+) - ROUGE
(NC) BRUN
(NC) BRUN
(NC) MAUVE/JAUNE
(NC) MAUVE/NOIR
(NC) BLANC
(NC) BLANC
(NC) NOIR/BLANC
(NC) NOIR/BLANC
25 26 27
26
28 29 30
30
13 14 15
16 17 18
4 5 6
ADS-AL(DL)-TL5-FR
REQUIS ->
REQUIS ->
ALLUMAGE A (+) SORTIE
ALLUMAGE A (+) SORTIE
FREIN (+) ENTRÉE
FREIN (+) ENTRÉE
REQUIS ->
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
OPTIONNEL ->
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
TOUT EN UN
Scion/ToyoTa
Num. de Doc.: ##72724##
CONNECTEUR D'ALLUMAGE
BLANC
4
3
2
1
8
7
6
5
ATTENTION
NE PAS CONNECTER LE KEYSENSE
LES CONNEXIONS RÉGULIÈRES
(12V, ALLUMAGE, ACCESSOIRE, DÉMARRER)
DU DÉMARREUR À DISTANCE AU
VÉHICULE SONT REQUISES.
CONSULTER LE TABLEAU DES
RÉFÉRENCES CROISÉES DE FILS
NOTE 1
CONNECTER LE FIL ORANGE/NOIR À LA MASSE
SI LE VÉHICULE N'EST PAS ÉQUIPÉ
D'UN IMMOBILISATEUR.
BLANC/NOIR (NC)
BLANC/ROUGE (NC)
BLANC (NC)
BLANC (NC)
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/JAUNE - CANL
BRUN/JAUNE - CANL
ORANGE/NOIR - IMMOBILISATEUR DATA
ORANGE/NOIR
- IMMOBILISATEUR DATA
ORANGE/BLANC (NC)
ORANGE - ÉTAT DES FREINS (+) SORTIE
ORANGE - ÉTAT DES FREINS (+) SORTIE
ROSE/NOIR (NC)
ROSE/NOIR (NC)
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
BLEU/ROUGE (NC)
BLEU/JAUNE (NC)
VERT/ROUGE - VERROUILLAGE DATA
-
VERT/JAUNE (NC)
VERT/JAUNE (NC)
GRIS/ROUGE
GRIS/ROUGE - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
- MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
GRIS/JAUNE (NC)
GRIS/JAUNE (NC)
1
2
3
4
5
6
7
8
6
7
9
10
11
12
13
14
14
15
16
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20201119
VOIR LA
NOTE 1
SANS
ÉTAT DU CAPOT
D'ORIGINE
SEULEMENT
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