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PANNE
4. Pompe se déclenche
(continué)
5. La pompe était déclenchée à
cause d'une
MARCHE A SEC
possible, bien qu'il y eût
beaucoup d'eau dans la conduite
d'aspiration et la pompe.
6. Entrée d'eau potable au
réservoir ne déclenche pas.
7. Commutation au mode citerne
sans fonction.
8. Fuite entre carter de la pompe
et moteur
9. Alarme du contrôle de niveau
CAUSES possible
Hauteur d'aspiration trop grande
(8,5m max.)
Moteur est surchauffé et était
déclenché par la protection
thermique.
La vanne de retenue de la
conduite d'aspiration est
obscurée ou refoulé.
La conduite d'aspiration est
perméable.
Capteur de niveau dans le
réservoir peut être crasseux.
Peut être le capteur de niveau
est en panne.
Peut être l'électrovanne est en
panne.
Bobine d'électroaimant à
l'électrovanne est peut être en
panne.
Capteur de niveau citerne ajusté
erroné.
Capteur de niveau citerne pas
connecté.
Capteur de niveau peut être en
panne.
Vanne de zone à 3 voies peut
être en panne.
Sélection erronée du mode de
fonctionnement
Joint d'étanchéité rotatif en
panne
Possible dommage de gel.
Entrée d'eau n'est pas
interrompue par électrovanne
Commande électronique en
panne
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ELIMINATION
Réduire l'hauteur d'aspiration et
ajuster l'interrupteur à flotteur de
nouveau.
Moteur s'enclenche
automatiquement après
refroidissement.
Nettoyer vanne de retenue
Etancher la conduite d'aspiration
ou la échanger.
Ouvrir couvercle à vis du
réservoir et nettoyer le capteur
de niveau.
Echanger capteur de niveau si
nécessaire
Echanger électrovanne si
nécessaire
Echanger bobine électroaimant
si nécessaire
Ajuster capteur de nouveau.
Connecter capteur à la
commande comme décrit dans
le manuel d'utilisation
Echanger capteur de niveau si
nécessaire
Echanger vanne de zone à 3
voies si nécessaire
Sélectionner mode automatique
ou mode citerne alla commande
Echanger joint d'étanchéité
rotatif
Contrairement à ce que était avis
dans le manuel d'utilisation,
l'installation était installe dans un
lieu gelé.
Dans la plupart des cas ça
résulte dans une destruction
totale de la pompe.
a) bride de réception du moteur
déformée
b) porte joint tiré
c) Flasque en arrière: boucles de
fixation cédés
d) Carter de la pompe déformé
ou cédé.
Nettoyer ou échanger
électrovanne
Echanger commande
électronique
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