Porsche PCM Mode D'emploi page 23

est term
nè.
Er
so
{rcl(nrfanl
,,Reto!r",
vols
retournez
à
a page
(kr lo
r(i1
of
t)récédente
(cf.
enc0re
ll.
3.12.).
,,Balance"
I
ir sélect
of
de l'é
érnent indique !ne représentat
on
sclrénratique des
postons
des hauts
parle!rs
en
balance
(devanyderrère
et gauche/droite).
La
ré
partition de
volume peut être
réglée
efltre les
harl
parleurs
de
galche et de
drolte
de
l'habrtac
e
ren-
forcé à
I'aide
d!
bouton
rotatif El. La
position
du
pett
cL.rrseur
carré correspond à la répartition
sou
haitée. Appuyez à nouveau suT
e
bouton rotatif
de
droite
l!
pQur termifer
e réglage
(il . 3.9.).
,,Fader"
La sélection
de cet
élérnent ind
que une représenta-
t
of
schématiq!e des
pos
trons des haut-parleurs
en
balance
(devanyderrère
et gaucheÆroite).
La
ré
ipartition
de
volume peut
être réglée
entre
es
haut-
pareurs
de
derrère
et de
devant 'habitac
e
ref-
forcé à I'aide
d!
bouton rotatrf
E. La positon
du
pett
curseur
carré correspond à la
répartitor
sou
haitée. Appuyez à
noL]veau
sur le bouton
rotatf
de
droite
lll
pour terminer le réglage (ill. 3.10.).
,,DSP"
La
sélection
de cet
élément
ouvre
a
page
de
Tonction ,,Rég/ages DSP"
avec es
éléments
à
sélectionner
,,DSP
actif',
,,Va\.
dynam.",
,,Position",
,,Optrons
son.",
,,Appel", ,,Sauvegarder'
el
,,Retouf'.
Pour
,,Position"
et
,,opiions
son.",
Les réglages
entreprs
à
chaque
fois
dans
ces
fonctions sont
affichés
(il.
3.14.).
,,DSP
actif":
Sélection
pQur mettre
en
/
hors
serv
ce les fonc-
tions
d'amp
if
cateur
de
DSP
(avec
crochet:
marche
/
sars
crochetr arrêt).
,,Val.
dynan.':
Sélection pour mettre
en
/
hors servrce le volume
dyfamique
(avec
crochet: marche,/
sans crochet
arrêt).
Fonction
vo.
dynaTf.r
e
volLrme
des passager.
forts
et labes
d'un
morcea! de
mustque e:
altomatquement
augmenté
de
facon
difiérent{
lorsque
la
vitesse
de
route
augmente
(e
Passages
fa bles p
us
forternent).
-,,Positian":
La
sélection
olvre une iste
dans laquele
vorr
pouvez sélectonner
a
position assse
actuelr
polr
Qbtenir
uf
son optmal:
,,GAUCHE' or
,,DROITE'
0u
,,SYMETRIQUE'
lorsque
tous
k
sèges du véhicue doivent être sonorisés
de
même manière {il. 3.15.).
3.14. 3.15
rlil
3. xg91ç