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4.1.1 Réglage d'une dose
Le réglage de la dose s'effectue grâce au volant situé à l'arrière du piston. Celui-ci est équipé
d'un indicateur de position afin d'avoir un repère de réglage.
Pour augmenter le volume de dosage il faut tourner en sens HORAIRE
Pour diminuer le volume de dosage il faut tourner en sens ANTI-HORAIRE
Ci-dessous le tableau des correspondances en fonction du calibre du piston :
• Tableau calcul volume du piston
Attention !!! Le réglage via le volant ne doit jamais être forcé quand
la fin de course (min/max) est atteinte. Si le régulateur est bloqué,
tourner dans le sens opposé jusqu'au déblocage.
AVANT D'EFFECTUER LE REGLAGE DU VOLUME DOSAGE, IL EST
IMPERATIF D'APPUYER SUR LE BOUTON D'ARRET D'URGENCE OU
DE COUPER L'ARRIVEE D'AIR A LA MACHINE. LE REGLAGE DU
VOLUME DOIT ETRE EFFECTUE EN ABSENCE D'AIR COMPRIME DANS
LE CIRCUIT DE LA MACHINE.
MODELE
40CC
100CC
250CC
700CC
1300CC
Notice originale d'utilisation et d'entretien – K-NET AUTO
VOLUME PAR TOUR C.C
0.4
1
2.65
7.7
16.2
- 46 -
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