Publicité
RO
Înainte de a trece la montajul dispozitivului de cuplare, să se verifice în instrucțiunile de utilizare
și în talonul de înmatriculare a vehiculului, dacă mașina este adaptată pentru tractarea remorcii.
Dispozitivulu de cuplare poate fi utilizat și exploatat într-o mașină cu starea tehnică adecvată
a elementelor de caroserie. Dispozitivul trebuie montat și exploatat pe mașina, în conformitate
cu prezentele instrucțiuni.
Dispozitivulu de cuplare este un element de securitate și poate fi montat numai de către personalul
calificat. Nu este admisibilă nicio ingerința în construcția dispozitivului de cuplare.
Să se îndepărteze masa de izolație sau stratul de protecție a șasiului (dacă sunt prezente) în locurile
de contact cu elementele dispozitivului de cuplare.
La unele vehicule cu senzori de parcare, mersul cu sfera montată are ca efect detectarea acesteia
de către senzorii drept obstacol. În asemenea caz, domeniul de detecție al senzorilor trebuie potrivit
în mod corespunzător sau senzorii vor fi dezactivați. În cazul în care se utilizează dispozitivul
de cuplare cu sfera detașată după decuplare, problema menționată poate fi evitată.
Să se adapteze la informațiile furnizate de către producătorul vehiculului, cu privire la valorile
de sarcini maxime (masa maximă a remorcii tractate și a încărcării verticale pe sferă, admisibile);
în același timp parametri admisibili ai dispozitivului de cuplare, nu pot fi depășiți.
Type:
X-XXX
Numărul de catalog al dispozitivului de cuplare
F
Clasa dispozitivului de cuplare
Nr. certificatului de Omologare a dispozitivului de cuplare
XXXX
Forța de referință, teoretică, care acționează asupra dispozitivului de cuplare
XX
kN
=
Încărcarea maximă verticală a sferei de cârlig
=
XX
kg
Forța D se determină
după formulă:
În timpul tractării remorca trebuie să fie cuplată prin intermediul unui racord flexibil suplimentar
cu o rezistența corespunzătoare (cablu, lanț).
Să se verifice îmbinările cu șurub după parcurgerea de aproximativ 1000 km, iar în caz de slăbire
a piulițelor, aceste trebuie strânse. Sfera trebuie menținută permanent în curățenie și lubrifiată
cu o unsoare consistentă. Se va utiliza protecția sferei. Orice deteriorări mecanice ale dispozitivului
de cuplare exclud exploatarea sa în continuare. Dispozitivulu de cuplare defect nu poate fi reparat.
În caz de nerespectare a modului de montaj descris sau de utilizarea sa necorespunzătoare,
producătorul nu poartă responsabilitate pentru daune produse.
Să se respecte indicațiile interne cu privire la recepția tehnică a dispozitivului de cuplare.
Instrucția cu privire la montajul dispozitivului de cuplare, recomandată de către producător
în prezenta documentație, a fost elaborată în conformitate cu condițiile tehnice, valabile la data
redactării textului. Ea poate fi modificată în caz de introducere de către producător a schimbării
procesului de producție și în cazul extinderii de aplicații a dispozitivului de cuplare.
- Informațiile obligatorii, cu privire la utilizarea dispozitivului de cuplare, sunt conținute în catalogul
actual al producătorului.
Producătorul își rezervă dreptul de a introduce modificări în prezenta instrucție.
T – masa maximă tehnic admisibilă, în tone, a vehiculului
tractor (de asemenea a trailerelor), împreună, dacă este
prezentă, cu încărcarea verticală a remorcii cu ax central.
R - masa maximă tehnic admisibilă, în tone, a remorcii
de vehicul cu bara de tracțiune mobilă pe plan orizontal
sau a semiremorcii.
g – accelerația gravitațională (se admite 9,81 m/s )
SE
Innan du monterar kopplingsanordningen, kontrollera i bruksanvisningen och fordonets
registreringsbevis om bilen är anpassad till att dra en släpvagn.
Kopplingsanordningen kan monteras och användas i bilar som är i bra tekniskt skikt när det gäller chassi.
Anordningen ska monteras och användas på bilen enligt dessa bruksanvisningar.
Kopplingsanordningen är en säkerhetsanordning och får monteras endast av behörig personal.
Det är förbjudet att göra några som helst ingrepp i kopplingsanordningens konstruktion.
Avlägsna isoleringsmassan eller chassiskydd (om de finns) där kopplingsanordningen ska fästas.
I några fordon utrustade med parkeringsgivare kan dessa betrakta dragkulan som ett hinder. Justera
då givarens känslighet eller avaktivera dem. I fall du använder en kopplingsanordning
med en demonterbar dragkula, kan du demontera kulan för att undvika problemet.
Följ fordonstillverkares anvisningar när det fäller maximal belastning (släpvagnens maximala massa och
tillåtet lodrätt tryck på dragkulan) utan att överskrida kopplingsanordningens gränsvärden.
Type:
X-XXX
F
XXXX
=
XX
kN
=
XX
kg
D-kraften beräknas
enligt följande:
När du bogserar släpvagnen ska den fästas även med en flexibel bogseringskopplingsanordning
med lämplig uthållighet (en bogseringslina, en kedja)
2
Kontrollera skruvförbindelser efter ca. 1000 km resa, dra åt alla lösa skruvar eller muttrar. Håll dragkulan
ren och smörj om med fastsmörjmedel. Använd kulskydd. Om kopplingsanordningen har några som helst
mekaniska skador får den absolut inte användas. En skadad kopplingsanordning får inte lagas. I fall man
inte följer anvisat monteringssätt eller använder produkten på ett fel sätt, tar tillverkaren inget ansvar
för orsakade skador.
Följ lokala föreskrifter om teknisk besiktning av en kopplingsanordning.
Kopplingsanordningens monteringsanvisningar som rekommenderas av tillverkaren har utarbetats
med hänsyn till tekniska förhållanden som rådde den dag denna text redigerades. Tillverkaren förbehåller
rätt att ändra tillverkningsprocessen eller användningsområdet för kopplingsanordningen.
- Alla uppgifter om hur du använder kopplingsanordningen finns i tillverkarens aktuella katalog.
Tillverkaren förbehåller rätt att ändra dessa anvisningar.
Kopplingsanordningens katalognummer
Kopplingsanordningens (kopplingsanordnings) klass
Kopplingsanordningens typgodkännandenummer
Teoretisk kraft som påverkar kopplingsanordningen
Dragkulans max. tillåtna belastning, lodrätt
T - tekniskt tillåten maximal massa, ton, gäller dragande
fordon (även traktorer), totalt om den förekommer
tillsamman med lodrät belastning av släpvagn
med en centralaxel.
R - tekniskt tillåten maximal massa, ton, gäller ett bilsläp
med ett dragfäste som kan flyttas lodrätt eller en släpvagn.
g - gravitationsacceleration (lika med 9,81 m/s )
Publicité
