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1. Gardez le dessous du carter et la lame propres et exempts de débris. Retirez
les débris de la goulotte d'éjection.
2. Vérifiez le serrage de tous les écrous et boulons régulièrement avant
utilisation. Lors d'une utilisation prolongée, surtout dans des conditions de
sol sableux, la lame s'use et perd en partie sa forme originale, l'efficacité de
coupe sera alors réduite et la lame doit être remplacée.
3. Gardez la lame tranchante pour garantir une bonne performance de coupe.
Remplacez une lame usée ou endommagée par une nouvelle du même type
ou faites-la aiguiser par un spécialiste.
4. Desserrez le boulon à tête hexagonale dans le sens antihoraire avec une clé
appropriée et retirez-le ainsi que la rondelle et la lame (Fig. 25).
5. Remontez la rondelle et boulon. Serrez le boulon dans le sens horaire avec
une force entre 50 Nm min et 70 Nm max.
6. Remplacez la lame après 100 heures de tonte. Si la lame est fissurée ou
endommagée, vous devez immédiatement la remplacer par une nouvelle.
7. Graissez la lame après chaque utilisation afin de prolonger la durée de vie de
la lame et du produit.
Huile moteur
Vérification
1. Dévissez et retirez le bouchon d'huile de moteur.
2. Essuyez la jauge d'huile; replacez et serrez le bouchon, puis enlevez-le à
nouveau. Le Niveau d'huile doit de trouver entre Les deux marques min et
max et l'huile doit être de couleur or.
3. Ajustez le niveau d'huile si nécessaire.
4. Vidangez de l'huile si le niveau est trop haut.
5. Changez l'huile du moteur si elle est collante ou brune.
Remplacement
FR
Fig. 25
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